ARTA - Les autorités thaïlandaises s’attendent à ce que le train à grande vitesse de 609 km (378 miles) qui le reliera à la Chine par le Laos commence à fonctionner d’ici 2030, près d’une décennie de plus que prévu.
an, en plus d'un tiers de la construction a été achevée dans le segment reliant la capitale à Bangkok à la ville de Nakhon Ratcasima, à environ 220 km d’une distance et l’ensemble de la route à Nong Khai à la frontière avec le Laos sera prêt d’ici 2030, a déclaré le porte-parole du gouvernement thaïlandais, Jirayu Houngsub, le mois dernier.
rénal de 6 milliards de dollars sur 1 000 km de la capitale du Laos Vientiane à la ville de Kunming dans le sud-ouest de Chine commencera à fonctionner en 2021, une société coexploitée dont 70% des actions sont détenues par Pékin. La ligne sera reliée à Nong Khai en Thaïlande par le biais de Vientiane, à environ 25 km de loin.
al Jirayu a déclaré : « C’est une opportunité pour la Thaïlande de se connecter à l’économie mondiale », a déclaré Jirayu, ajoutant qu’il rapprocherait la Thaïlande de son destination de devenir un centre logistique.
an, un an après que la Chine a exhorté la Thaïlande à accélérer la construction de voies ferrées.
ilée. Les discussions sur la voie ferrée ont commencé il y a près de deux décennies. La Thaïlande et la Chine ont signé un accord de construction en 2017 avec le plan d’entrer en fonctionnement d’ici 2021.
Toutefois, le développement a connu des retards en raison de désaccords sur le financement et la conception, ainsi que de perturbations dues à la pandémie de COVID-19.
in, qui fait partie de l'initiative du gouvernement chinois sur la ceinture et la route du président Xi Jinping, qui comprend un plan pour trois routes à partir de Kunming qui traversent le Myanmar, la Thaïlande et le Vietnam.
in a prévu de construire une ligne de train à grande vitesse de 1 541 km (958 miles) reliant ses deux plus grandes villes, Hanoi et la ville de Ho Chi Minh-Ville, pour un coût de plus de 67 milliards de dollars américains, avec un objectif de commencer à fonctionner d’ici 2035.
in a également prévu une route de train d’une valeur de 7,2 milliards de dollars depuis sa frontière avec la province chinoise de Yosan vers Hanoi, la ville portuaire de Haiphong et la ville de Ha Long.
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