ARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) renforce les efforts visant à surveiller et à établir les permis d’utilisation portuaire, y compris le contrôle de l’octroi de permis opérationnels, afin d’assurer la fluidité et le conformité avec les réglementations applicables.
al.com « Un certain nombre d’efforts continuent d’être effectués de manière intensive par le ministère des Transports pour améliorer la surveillance et la réglementation des permis d’utilisation portuaire, dont l’une consiste à renforcer la supervision dans l’octroi de permis opérationnels pour activités dans le port », a déclaré le directeur général des transports maritimes du ministère des Transports, Antoni Arif Priadi, dans un communiqué à Jakarta, cité par Antara, samedi 8 février.
fk a déclaré que le ministère des Transports avait accordé des permis opérationnels portuaires énumérés dans le plan national portuaire (RIPN), y compris les permis de terminaux spéciaux (Tersus) et les terminaux d’intérêt indépendant ( sabitS) qui s’étaient occupés par les permis de devenir une entité commerciale portuaire (BUP).
« À l’extérieur, le ministère des Transports n’a jamais délivré de permis opérationnels pour des ports non officiels », a-t-il déclaré.
rénal, il y a 636 emplacements portuaires existants dans le RIPN sur la base du décret du ministre des Transports numéro 432 de 2017 sur le plan portuaire national, composé de 28 ports principaux, 164 ports de collecte, 166 ports régionaux et 278 ports locaux de transport.
ar a en outre 1 322 emplacements portuaires et 57 terminaux qui font partie du port public.
an, il a expliqué que le port énuméré dans le RIPN est le port qui sera prévu pour le développement, l’exploitation et le développement. Pour cette raison, tous les ports doivent avoir des permis et être bien gérés sur la base de la bonne gouvernance d’entreprise (GCG).
« Personne ne devrait pas abuser de sa fonction en desservant des activités portuaires pour d’autres intérêts en dehors de celles déterminées », a souligné antoni.
, l’une des caractéristiques du port qui dispose d’un permis fixe généralement le signe de nom du port, y compris sur le susus et TUKS a installé un Panneau d’information sur la légalité des licences commerciales conformément au décret du directeur général des transports maritimes numéro A.963/AL.308/DJPL.
fbpg « A propos de la mise en œuvre du système d’information sur la légalité des licences pour les terminaux spéciaux / terminaux d’intérêt propres (pravS) et des terminaux spéciaux / terminaux d’intérêt propres (pravS) pour servir temporairement l’intérêt public », a-t-il déclaré.
Avec l’installation du signe, le public et les parties concernées peuvent facilement connaître la légalité des opérations du port ou du terminal conformément à la réglementation applicable.
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ronyme : Le ministère des Transports s'engage également à accroître la surveillance de la sécurité, de la sécurité et de l'application de la loi dans les eaux indonésiennes par le biais de synergies et de collaboration avec les parties concernées, tout en suivant le droit international applicable à l'Organisation maritime internationale (FAI).
rénal dans les efforts d’application de la loi contre les actes illégaux dans les eaux, le ministère des Transports continue de collaborer avec les parties prenantes, telles que TNI, Polri, les douanes, Bakamla, les gouvernements locaux et d’autres parties concernées dans l’exercice de leurs fonctions de surveillance et de conservation des eaux dans la région de la République d’Indonésie.
an : « Cela inclut l’optimisation des activités de patrouille des navires de l’État en fonction de la zone d’exploitation en tenant compte de la carte du caractère régional », a déclaré antoni.
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