AKARTA - Le président directeur de PT Transjakarta Welfizon Yبي a expliqué la raison pour laquelle son entreprise n’avait pas été en mesure de atteindre l’objectif de distance d’arrivée des bus à l’arrêt à temps jusqu’en 2024.
rètement parvenu à une amende contre Transjakarta de 1,7 milliard de roupies. Dans le total, l’amende qui doit être payée par Transjakarta pour ne pas avoir atteint la norme de service minimum (SPM) de 3,2 milliards de roupies.
fizon a affirmé que Transjakarta devrait maintenir l’heure précise de sa route de bus tous les 10 minutes dans les heures occupées et 20 minutes à l’extérieur des heures occupées. Mais parfois, la voie d’ouverture de bus de Transjakarta n’est pas toujours à temps.
« En conséquence, parce que selon les règles du ministère des Transports, ils regardent tous les 10 minutes, dès qu’ils se tiennent 10 minutes s’il n’y a rien de passé, même s’il n’y a pas, nous sommes amendés », a déclaré Welfizon aux journalistes jeudi 6 février.
Welfizon a déclaré que l’objectif de route par bus n’était pas atteint parce que PT Transjakarta sentait le besoin d’efficacité du service.
car, jusqu’à présent, les tarifs de Transjakarta sont toujours subventionnés par l’APBD DKI. Ainsi, pour éviter que les bus ne soient pas remplis de passagers en temps libre, Transjakarta réduit le temps de route.
« Donc, sur certaines itinéraires, nous voyons le besoin. Si nous surveillons sur la vidéosurveillance, le besoin dans ces heures est relativement faible, puis parfois nous ne courons pas doit avoir 10 minutes, il doit y avoir un bus. Donc parfois il y a peut-être 15 minutes, 12 minutes, il n’y a qu’un bus », a-t-il déclaré.
Welfizon, cependant, a souligné que les amendes que Transjakarta doit payer au service des transports en raison du SPM n’ont pas été remplies en 2024 étaient inférieures à l’année précédente.
ina : « Sur le total d’hier que nous avons transmis en 2024, 3,2 milliards de roupies sont beaucoup inférieurs à l’année précédente. C’est-à-dire que notre réalisation du SPM est également meilleure », a déclaré Welfizon.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
