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JAKARTA - Directeur de l’enquête du procureur général adjoint pour les crimes spéciaux, Febrie Adriansyah, a confirmé que les informations relatives au navire saisi dans l’affaire de corruption présumée de PT. Asabri subi des dommages au moteur et perturbé ses opérations.

« Oui, techniquement, c’est le problème de moteur », a déclaré Febrie lors de sa réunion au bureau du procureur général Round Building, tel que rapporté par Antara, mardi, Avril 20.

Le pétrolier liquéfié au gaz naturel (GNL), l’Aquarius, a été confisqué au suspect dans l’affaire de corruption présumée de PT. Asabri au nom d’Heru Hidayat.

Selon febrie, depuis que le navire a été confisqué, Pertamina l’a exploité dans le but de livrer du charbon PLN.

« Le statut du navire n’a été confisqué que parce qu’il ya plusieurs considérations, donc il doit être opérationnel, compte tenu de ses avantages », a déclaré Febrie.

Febrie a déclaré que son parti avait reçu un rapport sur les dommages causés au méthanier Aquarius par Pertamina.

Lorsqu’on lui a demandé si les dommages causés par le navire pouvaient avoir une incidence sur la valeur des biens confisqués, M. Febrie a déclaré que sa partie le confirmerait de nouveau parce qu’à l’heure actuelle, l’état du navire était encore à l’étude.

« Plus tard, nous nous assurerons que cela est vérifié à nouveau plus tard, nous allons confirmer que nous en avons besoin techniquement. S’il s’agit d’une preuve technique de droit, peut-être que nous le sommes. Toutefois, notre génie mécanique ne comprend pas non plus ce qui a été endommagé, dans quelle mesure pour le réparer », a déclaré Febrie.

Selon febrie, les dommages au navire seront réparés parce qu’il implique des opérations. Pour le coût de réparation du navire, c’est la responsabilité de Pertamina en tant que gestionnaire.

En ce qui concerne le coût des réparations, on ne sait pas encore si le niveau de dommages est également inconnu.

« Le navire est sous la direction de Pertamina et les dommages ne sont pas encore connus dans quelle mesure, la chose la plus importante est que nous coordonnons avec Pertamina sur pourquoi, sans parler de causer des victimes », a déclaré Febrie.

Le méthanier Aquarius a été informé d’une fuite de pipeline de vapeur le samedi 17 avril.

Le mercredi 10 avril, le procureur chargé de l’enquête Jampidsus AGO a confisqué le navire LNG Aquarius au nom de PT. Hanochem Shipping et des documents de propriété de neuf barges et 10 remorqueurs qui ont également été confisqués à Heru Hidayat.

Dans ce cas, les enquêteurs de l’AGO ont estimé la valeur des pertes financières de l’État à 23,73 billions d’IDR. Les pertes de l’État, en l’espèce, étaient beaucoup plus importantes que dans l’affaire Jiwasraya.

Jusqu’à présent, le procureur junior pour le crime spécifique du bureau du procureur général a nommé neuf suspects dans l’enquête sur l’affaire de corruption présumée dans la gestion des fonds financiers et d’investissement par PT. Asuransi Angkatan Bers Revolusi Republik Indonésie (Asabri).

Les neuf suspects sont le directeur de PT. Asabri pour la période 2011-mars 2016, retraité mai. Général Adam Rachmat Damiri, Directeur général du PT Asabri pour la période mars 2016 Juillet 2020 Lieutenant-général Purn. Sonny Widjaja, directeur financier de PT. Asabri pour la période d’octobre 2008-juin 2014 Bachtiar Effendi, et directeur de PT. Asabri pour la période 2013-2014 et 2015-2019 Hari Setiono.

Ensuite, chef de la division d’investissement de PT. Asabri Juillet 2012, Janvier 2017 Ilham W. Siregar, Directeur général de PT. Prima Network Lukman Purnomosidi, et directeur de PT. Jakarta Emiten Investor Relations Jimmy Sutopo, Directeur général de PT. Hanson International Tbk. Benny Tjokrosaputro, et commissaire du PT Trada Alam Minera Heru Hidayat.

Benny et Heru sont tous deux suspects dans l’affaire de corruption au PT. Asuransi Jiwasraya.

En outre, le bureau du procureur général a joint des articles de blanchiment d’argent (TPPU) à trois suspects, à savoir Benny Tjockrosaputro, Heru Hidayat et Jimmy Sutopo.


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