ARTA - Les deux pilotes du vol 5342 d’American Airlines ne sont pas nouveaux dans les vols commerciaux complexes.
« Ce sont des pilotes expérimentés », a déclaré le PDG d’American Airlines, Robert Isom, à CNN, jeudi 30 janvier.
an, “Je sais que le pilote a travaillé depuis près de six ans chez le PSA ( compagnie aérienne) et le premier officier depuis près de deux ans.
Airlines, qui exploite vol 5342, est une compagnie aérienne régionale entièrement détenue et exploitée par American Airlines.
Sean Duffy n’a aucune information sur les enregistrements de vol du personnel sur les hélicoptères Black Hawk, mais déclarer qu’il était classé comme une mission de formation ne signifie pas qu’ils ne sont pas expérimentés.
« Nous parlons de missions volantes dans cette zone de DC parce que nos pilotes ont acquis des heures de travail et de l’expérience dans les missions d’entraînement », a déclaré Duffy.
« Alors ne lisez pas combien d’heures le pilote a dans un avion militaire », a-t-il déclaré.
ak, il n'y a pas eu de survivants à l'impact aérien au-dessus de la rivière posac, à Washington DC, États-Unis. Les équipes de secours menent actuellement une opération d'évacuation des victimes.
ero, il y a 64 passagers de l’avion du type bombardier CRJ700 et 3 membres d’équipage militaire sur l’hélicoptère Black Hawk.
» Nous sommes maintenant au point où nous passons de l’opération de secours à l’opération d’évacuation. Pour le moment, nous ne sommes pas sûrs de survivre à cet accident », a déclaré le chef des pompiers et de l’EMS DC, John Donnelly, à CNN, jeudi 30 janvier.
castique : les débris d’un avion d’American Airlines qui s’est écrasés sur un hélicoptère militaire et est tombé dans la rivière Pasak ont été détruits en morceaux, a déclaré le ministre des Transports Sean Duffy.
ronyme d'American Airlines s'est retourné. Il est situé en trois parties différentes. Le niveau de l'eau de la rivière est d'environ jusqu'à la bande.
, le secrétaire des transports, Sean Duffy, a déclaré qu’une tentative d’évacuation des décombres était en cours.
al.com. « Lorsque l’évacuation des corps de l’avion est en cours, le NTSB commencera à analyser l’avion, en s’associant à la FAA avec toutes les informations dont nous disposons pour obtenir les meilleurs résultats pour le peuple américain », a-t-il déclaré.
ac qui traverse Washington, aux États-Unis, a une profondeur moyenne de 24 pieds ou 7 mètres, selon l’USGS Geological Survey (USGS). Cette rivière est le site de l’effondrement de l’avion bombardier CRJ700 d’American Airlines qui s’est écrasé sur un hélicoptère Black Hawk.
ar est de longueur moyenne d'environ 400 milles du haut de la rivière dans le nord au aval dans la baie de Chesapeake.
ac est classé 48e parmi les 135 rivières américaines de plus de 100 milles de long.
, le point le plus profond près de mogantown, Maryland, est de 107 pieds, tandis que la profondeur du canal navigable est de 24 pieds, qui est maintenue jusqu’à 108 miles dans le débit de la rivière, à l’aval de Washington, DC, a indiqué le site Web de l’USGS.
in, le chef des pompiers et de l’EMS DC, John A. Donnelly Sr., a déclaré que la recherche et le sauvetage des victimes de l’affrontement de l’avion bombardier CRJ700-hélicoptère Black Hawk d’American Airlines à Washington. L’avion est tombé dans une rivière près de l’aéroport national de Reagan.
« Le défi est l’accès. L’eau dans laquelle nous opérons a une profondeur d’environ 8 pieds, il y a le vent, il y a des déchets de glace là-bas, ce qui est donc dangereux et difficile à travailler », a déclaré Donnelly à CNN, jeudi 30 janvier.
« L’eau est sombre, encombrée et les conditions sont très difficiles pour eux de plonger », a-t-il ajouté.
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