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ARTA - Le ministère de l’Environnement (LH) enquête sur les dommages présumés aux écosystèmes dans les eaux de Pal Jaya, village de Segarajaya, sous-district de Tarumajaya, régence de Bekasi, Java occidental. Les dommages présumés dues à des activités de réparation par le biais d’activités de détermination en déployant une équipe de plongeurs.

« Si ce n’est pas aujourd’hui ou demain, nous ferons une nouvelle plongée », a déclaré le ministre de l’Environnement, Hanif Faisol Nurofiq, après avoir scellé sur les eaux de Pal Jaya, jeudi 30 janvier.

il a déclaré que la tâche de l’équipe de plonges est d’observer l’impact causé aux composantes de l’écosystème maritime telles que les récifs coralliens, les poissons et d’autres habitat.

rénulation devrait être publié dans les deux semaines suivant le processus de plongée, étant donné que les composants d’échantillons prélevés seront d’abord examinés dans le laboratoire du ministère de l’Environnement.

f a déclaré que le bâtiment de clôture de mer dans la régence de Bekasi devrait être démantelé. Le propriétaire de clôture de mer doit également être responsable de l’installation.

« Avec leurs amendes, avec leurs conséquences. Ils doivent être responsables, cela ne devrait pas être, cette mer aussi large qu’il y a un mur, les risques sont élevés », a-t-il déclaré.

el, en même temps, le ministère de l’Environnement a également scellé une zone de remboursement du mur maritime d’une superficie de 2,5 hectares appartenant à PT Tunas Pelabuhan Nusantara (TRPN) pour avoir violé la loi n ° 32 de 2009 sur la protection et la gestion de l’environnement.

el est effectué en installant des banderoles de 1x1,5 mètres et du fer comme pilier en forme de zone de réparation et de porte de réparation.

, en plus de l’installation de banderoles, une ligne de scellement a également été présentée dans la zone de récupération, y compris contre un équipement lourd appartenant à la société.

LH a souligné que le scellement est basé sur la menace de dommages et les normes de qualité environnementale, de sorte que cette pratique de décapitation maritime doit être traitée non réactivement par une étude approfondie de toutes les données potentielles, à la fois l’image satellite et les documents administratifs.


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