ARTA - Dans le cœur d’un énorme tourmente éclaboussé de Jakarta, la gare de la ville de Jakarta se tient en tant que témoin du voyage historique de la nation.
ritoire : plus qu’un nœud de transport, le bâtiment, souvent appelé Beos, garde une histoire à couches, relie l’ère coloniale avec l’ère actuelle. Chaque mur parle, chaque coin garde des souvenirs qui emmettent de bénédiction.
ronyme historique et beauté de l'architecture emblématique
ina stade de Jakarta City a été conçue par l’architecte néerlandais Frans Johan Louwrens Ghijsels en 1926. La construction de cette station a duré jusqu’en 1929, remplaçant un vieux bâtiment qui est en place depuis 1887.
alamphétamine avec son style architectural art déco typique, cette station mélange l’esthétique européenne moderne avec un élément fonctionnel approprié pour le climat tropical de l’Indonésie. Le 8 octobre 1929, cette station a été inaugurée comme principal centre de transport de Batavia.
asche Ooster Spoorweg Ma’affaires (BOS), bien que cette société n’ait pas directement liée à la gestion de la gare. Dès le début, la station de la ville de Jakarta est devenue un nœud important qui relie Jakarta à d’autres zones de l’île de Java. Il fonctionne non seulement comme lieu de transit, mais aussi comme moteur de l’urbanisation aux patrimoines culturels.
al Al Jazeera, a déclaré : « Cette station est une principale moteur de l’urbanisation à Jakarta, permettant de mobiliser les résidents de et vers la ville à des fins économiques, éducatives et commerciales », a déclaré le chef de la station de Jakarta dans la ville de Tarmudi, cité par Antara, mardi 21 janvier.
ina station de la ville de Jakarta est une œuvre qui combine la beauté d’esthétique et sa fonction de station. La façade principale monumentale, avec une énorme crevère et une fenêtre de verre géante, donne une impression majestueuse et moderne. La couleur originale est blanc avec un accent gris ajoute une sensation propre et élégante.
in, une salle d’attente conçue pour accueillir de nombreux passagers avec de hauts toits crée une circulation aérienne appropriée pour le climat tropical.
al Tarmudi a déclaré : « La conception intérieure est conçue pour accueillir de nombreux passagers à la fois, faisant de lui l’une des plus grandes stations à son époque », a déclaré M. Tarmudi.
cottes de vie à la gare de Jakarta City
al, en tant qu’une des stations les plus animées d’Indonésie, la gare de Jakarta Kota dessert des milliers de passagers tous les jours. Des heures occupées se produisent le matin lorsque les travailleurs et les étudiants commencent leurs activités, ainsi que l’après-midi au soir lorsqu’ils reviennent à la maison.
rénal, le nombre de visiteurs a augmenté, principalement en raison de son emplacement stratégique près de la région de Kota Tua, le centre touristique historique de Jakarta.
, en plus d’être un nœud de transport, la gare fait également partie intégrante du tourisme de la vieille ville. Les touristes locaux et étrangers en sont un point de départ pour explorer le musée Fatahillah, le musée Bank Indonesia et diverses autres attractions autour d’il. De nombreux visiteurs ont embrassé les moments devant sa façade emblématique, faisant de cette station l’une des destinations photographiques préférées.
rénalisation de la vieille ville a donné un nouveau souffle à la gare de ville de Jakarta. Tarmudi a également déclaré que diverses activités telles que des festivals d’art, des expositions culturelles et des concours de photographie sont souvent tenus dans cette région, ce qui en fait plus qu’un lieu de transit.
el Tarmudi, “Les touristes peuvent profiter de l'atmosphère historique vivante tout en profitant de la modernité qui existe sans dépenser pour les valeurs du patrimoine passé “, a déclaré M. Tarmudi.
an adhésif (KAI) a ajouté depuis 1993, le gouvernement et PT Kereta Api Indonesia (KAI) ont ajouté un certain nombre d’installations modernes telles que les systèmes de billets électroniques, le Wi-Fi gratuits et les écrans d’information numérique, sans changer son élément architectural initial. Des ascenseur et des voies d’accès pour les personnes handicapées ont également été ajoutés, garantissant l’inclusion sans détruire l’esthétique.
. Toute modification doit faire l’objet de procédures strictes pour maintenir l’authenticité du bâtiment. L’emplacement de la gare dans une zone densée et historique est son propre défi dans la construction d’infrastructures supplémentaires, telles que le stationnement ou de nouvelles voies de connexion.
rénovation. La solution apportée par la station de ville de Jakarta est de rénover et d’intégrer progressivement afin de minimiser les perturbations.
al Tarmudi : « En surmontrant ce défi, la gare de ville de Jakarta peut continuer à se développer comme un centre de transport moderne et à conserver son statut d’héritage », a déclaré M. Tarmudi.
non seulement cela, la collaboration avec les communautés et les organisations joue un rôle important dans la promotion de la gare de Jakarta City en tant que destination touristique. Cet effort implique divers partis se concentrent sur l’histoire, la culture, le tourisme et la conservation du patrimoine culturel.
, parmi eux, il s’agit de travailler avec des influenceurs pour promouvoir la station de ville de Jakarta via les médias sociaux, de promouvoir par le biais du conseil touristique indonésien, de collaborer avec la communauté, et plus encore.
el Tarmudi a déclaré que cette collaboration avait réussi à accroître la popularité de la station de ville de Jakarta en tant que destination touristique qui est non seulement attrayante pour les touristes locaux, mais aussi pour les étrangers.
al Tarmudi a déclaré : « L’implication communautaire contribue à préserver la valeur historique de ce bâtiment, assurant que le patrimoine culturel reste vivant au milieu du développement. »
onnette : Pour beaucoup de gens, la gare de Jakarta City n'est pas seulement un endroit. C'est des souvenirs, du voyage et de l'espoir qui se réalissent dans chaque wagon qui passe.
castique : les touristes étrangers sont admirés par leur architecture majestueuse, tandis que les résidents locaux sentent nostalgique chaque fois qu'ils marquent sur le sol plein d'histoires.
à l’avenir, la station de ville de Jakarta sera utilisée comme destination touristique qui relie le passé avec l’avenir, en utilisant l’histoire et l’architecture comme attractions principales tout en intégrant les technologies modernes, la préservation de la culture et la facilité d’accès.
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