ARTA - Le membre de la Commission II de la Chambre des représentants indrajaya a répondu à une déclaration du ministre de l’ATR/BPN Nusron Wahid qui a déclaré que la construction de clôture maritime dans les eaux de Tangerang n’était pas encore incluse dans la catégorie du vol de terres. Indra a également demandé à Nusron de ne pas céder au mystérieux cas de clôture maritime.
rakias (en malgache) : Selon Indrajaya, la construction de la clôture maritime est clairement un effort pour contrôler les terres au-dessus de la mer dans les eaux Tangerang. Si la contrôle des terres sur terre utilise des patok, a-t-il dit, alors la contrôle des terres dans la mer a utilisé des clôtures marines.
« Le bassin est clairement un patok pour se contrôler des terres. Ils veulent contrôler des terres dans la mer à des fins spécifiques. Qu’est-ce que c’est réservé s’il n’y a aucun intérêt économique? », a déclaré Indrajaya, vendredi 17 janvier.
ulars pkb au sud de Papouasie a déclaré que le cas de barrage maritime était très clair pour les principaux intérêts économiques derrière, de sorte qu’il y a des entrepreneurs qui le financent.
, a-t-il dit, le projet de mur de mer coûte très cher. Si un mètre nécessite un coût de 500 000 roupies, alors le budget émis est d’environ 15 milliards de roupies.
aya a donc exhorté le ministre de l’ATR à enquêter activement sur l’affaire et à se coordonner avec d’autres ministères ou agences. Tels que le ministère de la Marine et de la Pêche (KKP), la police et d’autres parties, car la question concerne de nombreuses parties.
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Indra a également demandé au gouvernement de ne pas couvrir l’affaire. Le gouvernement, a-t-il souligné, doit ouvrir au public qui finance et pour quoi le mur de mer a été construit, afin qu’il n’y ait aucune présomption négative contre le gouvernement.
« C’est en fait une chose facile. Le calandre de mer semble. Les gens connaissent également le processus de construction. Il est peu probable que l’agence concernée ne le sache pas. S’il vous plaît, ne le couvre pas, », a-t-il déclaré.
al « Ne laissez pas s’il y avoir des efforts de contrôle des terres pour les projets de remboursement maritime secrètement », a conclu Indrajaya.
ronyme : Auparavant, le ministre de l’ATR, Nusron Wahid, avait comparé la construction de clôture maritime de 30,16 kilomètres dans les eaux de régence de Tangerang à une situation dans laquelle des voleurs qui n’ont pas agi pour voler quelque chose, de sorte qu’aucun parti ne peut être agi.
Nusron a également déclaré qu’il n’avait reçu aucun rapport selon lequel la clôture avait été construite dans le cadre d’un projet de remise. Selon lui, la personne qui a déclaré que la clôture avait été faite pour la remise était toujours suspecte.
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