JAKARTA - Ultium Cells LLC, une coentreprise de LG Energy Solution et General Motors, a annoncé un investissement de plus de 2,3 milliards de dollars pour construire une deuxième usine aux États-Unis, située dans le Tennessee, qui fabrique des cellules de batteries de véhicules électriques (EV).
Rapportée par Antara, samedi 17 avril, citant l’agence de presse Yonhap, une coentreprise entre LG et GM appelée Ultium Cells construira sa deuxième usine américaine d’une capacité annuelle de 35 gigawattheures, similaire à la première en construction dans l’Ohio.
« Avec la construction de l’usine de coentreprise, LG Energy Solution a acquis une capacité supplémentaire de production de batteries EV aux États-Unis et ciblera activement le marché américain en pleine croissance EV, a déclaré LG Energy dans un communiqué.
L’usine du Tennessee aura une capacité annuelle de 35 gigawattheures quand elle ouvrira d’ici la fin de 2023, ce qui est suffisant pour fournir des batteries pour plus de 500 mille véhicules électriques, a déclaré la société coréenne.
LG Energy a déclaré dans une directive réglementaire vendredi qu’elle et GM investiront chacun 933,5 millions de dollars dans des lignes de production de batteries jusqu’en 2023.
Le développement prévu de l’usine de batteries ev intervient alors que GM prévoit d’arrêter les voitures à moteur à combustion interne d’ici 2035 et de se fixer comme objectif d’offrir 30 modèles entièrement électriques d’ici le milieu de cette décennie, ce qui nécessitera un approvisionnement stable en batteries EV.
LG Energy exploite actuellement une usine de batteries lithium-ion dans le Michigan et construit une nouvelle usine dans l’Ohio par l’intermédiaire d’Ultium Cells, qui sera achevée en 2022.
Le numéro deux mondial de la batterie a déclaré le mois dernier qu’il prévoyait d’investir plus de 5 000 milliards de won pour augmenter la capacité de production de batteries aux États-Unis d’ici 2025, y compris un programme de construction d’au moins deux nouvelles usines.
LG Energy s’est engagé à stimuler son activité de batteries ev aux États-Unis après avoir récemment conclu un accord sur une revendication commerciale secrète de deux ans sur la technologie des batteries de voitures électriques. Son plus petit rival SK Innovation Co. a accepté de payer 2 000 milliards de won à LG Energy.
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