BEKasi - East Java Oceanic and Fisheries Office (DKP) a déclaré que les clôtures de bambou de deux kilomètres avec une largeur de 70 mètres sur la côte maritime du village de Segarajaya, sous-district de Tarumajaya, régence de Bekasi, sont destinées à des projets de port de pêche.
al.com « La longueur de cette clôture en bambou devrait tenir jusqu’à cinq kilomètres sur une superficie d’environ 50 hectares », a déclaré mardi 14 janvier à l’UPTD MUara Ciasem Pêche Port à West Java DKP Ahman Kurniawan.
, il a expliqué que ce projet implique plusieurs parties à la fois l’État et le secteur privé. La superficie de 50 hectares pour cette activité est une contribution de deux sociétés, à savoir PT Tunas Pelabuhan Nusantara ou (TRPN) et PT Mega Agung Nusantara (MAN).
« Donc, le côté gauche de ce chemin de route appartient à TRPN et le côté droit appartient à PT MAN », a-t-il déclaré.
rénal, il a veillé à ce que les clôtures de bambou situées exactement dans les eaux de Pal Jaya soient visées à la construction de lignes portuaires telles que le résultat de l’accord de coopération entre le gouvernement provincial de Java occidental et PT TRPN.
al Al Jazeera, a déclaré : « Dans l’accord de coopération, la TRPN répond à la réglementation de la zone portuaire de pêche, à savoir l’unité de services de base d’atterrissage de poisson ou PPI Pal Jaya, village de Segarajaya », a-t-il déclaré.
Sur la base des dispositions de coopération, chaque partie impliquée dans la mise en œuvre du contenu de l’accord et l’une d’entre elles est l’aménagement régional, y compris la construction du canal portuaire PPI Paljaya.
« Une fois l’accord, chaque intérêt peut ensuite le traiter. Nous, de DKP Jabar, avons une vision pour l’aménagement temporaire de la zone portuaire de la part des développeurs privés ou des investisseurs à des fins commerciales pouvant fonctionner côte à côte », a-t-il déclaré.
Ahman a déclaré que le sentier était important pour faciliter l’accès à la sortie des pêcheurs de l’ mer indépendamment vers la base d’atterrissage pour mener des activités de déchargement de la pêche.
de la partie terrestre sera construit un lieu d’enchères de poisson (TPI) pour les pêcheurs de manière centralisée. La zone nord de la régence de Bekasi devrait devenir une zone de l’industrie de la pêche.
rénagement du projet lui-même devrait durer jusqu’en 2028 ou pendant cinq ans à compter de la signature de la coopération entre le gouvernement provincial de Java occidental et les entreprises impliquées en juin 2023.
» Et nous sommes affectés en tant qu’unité d’exécution technique. Nous espérons que le port pourra être achevé conformément au contrat de cinq ans de travail », a-t-il déclaré.
Ahman a également mentionné que le concept de construction du port de pêche a trois installations, à savoir des installations principales composées de la ligne portuaire ou d’accès à la sortie et à l’entrée des bateaux de pêche, équipés d’un jeton, d’un bassin à un merusuar.
Puis des installations de soutien telles que des bureaux, des installations publiques, des salles de bains, des toilettes et des mosquées. Enfin, les installations fonctionnelles comprennent TPI, le marché de poisson, la transformation du poisson et les navires de chantier lorsqu’il y a des améliorations.
ronyme : « Ces trois installations sont incluses dans l’accord de coopération avec le secteur privé », a-t-il déclaré.
in, les membres de la régence de la DPRD de Bekasi, qui proviennent de la zone électorale (dapil) V comprennent les districts de Babelan, Muaragembong et Tarumajaya Marjaya Sargan, veillent à ce que le mur de mer dans les eaux septentrionales de Bekasi diffère du Tangerang.
an, ce n'est pas grave, ce n'est pas grave. « D’autres, Bekasi est légal, faire du port de PPI (base d’atterrissage du poisson), c'est officiel, différent du fait que à Tanggerang, donc ce n'est pas mystérieux », a-t-il déclaré.
al, a déclaré que la construction de la zone PPI Paljaya est une activité du Service maritime et de la pêche de Java occidental qui coopère avec des tiers à travers des efforts de développement.
« Mais enfin, essayez de demander au service maritime de la province oui, parce que c’est leur programme », a-t-il déclaré.
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