PASAR - Le gouverneur élu de Bali, Wayan Kostermen, a donné la priorité pour relancer le bus Trans Metro Dewata dans les transports en commun.
« Bus, c’est une priorité », a-t-il déclaré, jeudi 9 janvier.
Trans Metro Dewata, le transport en commun reliant Denpasar, Badung, Gianyar et Tabanan (Sarbagita), a cessé d’exploiter le 1er janvier 2025 après que le gouvernement central, en tant que propriétaire du programme, n’a pas continué en raison de restrictions budgétaires.
ina, qui a été élu par les résultats des élections simultanées de 2024, estime que les transports en commun sophistiqués sont importants, donc ils doivent être allumés, mais les opérations doivent être examinées parce que s’il est relégué, ce n’est plus une responsabilité régionale, pas plus le centre. « Vous voulez être allumés, mais il sera étudié avec plus de soin, efficace et efficace », a déclaré Wayan Koster.
ant sur la méthode de paiement, Koster a transmis l’idée de diviser le fardeau des coûts, étant donné que les opérations de bus Trans Metro Dewata nécessitent plus de 80 milliards de roupies de fonds, ce qui devient un fardeau lourd pour la province s’il s’agit seul.
anese Transports Indonesia (MTI) a également suggéré que les transports en commun servent Sarbagita, afin que les gouvernements de la ville de Denpasar, Badung Regency, Gianyar et Tabanan puissent se partager.
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Wayan Koster-Giri Prasta lui-même considère que les problèmes de route tels que la congestion et l’infrastructure de soutien sont un besoin très urgent pour Bali, en particulier dans la zone touristique de Sarbagita. Il n’y a pas si longtemps, un débat est également émergé sur l’existence de taxis en ligne qui nuisent aux chauffeurs du tourisme conventionnels parce qu’ils n’ont pas d’ordre et sont devenus l’un des contributeurs de la congestion parce qu’ils s’arrêtent le long de la route.
ronyme. « Je pense que c’est une plainte de longue date et je l’ai considérée comme une chose très positive, en effet, monsieur le gouverneur et moi avons conçu pour prendre des politiques pour traiter le problème dès que possible », a-t-il déclaré.
an Koster-Giri Prasta a également promis de poursuivre le projet de route à péage Mengwi-Gilimanuk, car le ministère a confirmé la poursuite de ce projet.
al al-Bashar, sur le site d’acquisition de terres, le temps du jour jusqu’à la fin de 2024 est l’acquisition de terres dans la zone de voies qui traverse le territoire HGU appartenant au règlement de Bali et 2022 se poursuivra dans d’autres voies », a déclaré Koster.
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