ARTA - Les Philippines ont déployé des forces aériennes et maritimes de l’armée et des gardiens côtiers dans la ZEE (ZEE) pour surveiller le plus grand navire de garde côtière de Chine, appelé l’action d’intimidation, de forcement et d’agression » de la Chine.
rimoine : Selon les gardiens côtiers philippins, le navire de 165 mètres (541 pieds) 5901, appelé par les Philippines comme un « monstre », se trouvait dimanche entre 65 et 70 milles marins au large de la côte de la province de Zambales, dans la mer de Chine méridionale.
« Tous nos avoirs sont dirigés vers ce navire monstre. Lorsque le navire (a pris) tout acte provocateur, le navire sera répondu avec une réponse appropriée », a déclaré lundi Jonathan Malaya, porte-parole du Conseil de sécurité nationale.
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rénal, par la radio, le navire chinois a déclaré qu’il s’acquitait de ses fonctions d’application de la loi dans les eaux de sa juridiction.
ar - “Il fait partie de l'intimidation, de la forcée, de l'agression et de la escroquerie de la Chine. Ils ont montré leurs navires pour intimider nos pêcheurs”, a déclaré Malaisie, ajoutant que la présence maritime des Philippines serait renforcée pour soutenir les pêcheurs.
ronyme : L'ambassade de Chine à Manille n'a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.
al, les relations entre la Chine et les Philippines se sont détériorées ces dernières années, avec des controverses fréquentes alors que Manille, sous le président Ferdinand Marcos Jr., a rejeté ce qu’elle considérait comme une agression par Pékin. La Chine accuse les Philippines de composer plusieurs violations dans leurs habitudes.
an adhésif fait revendiquer la majeure partie de la mer de Chine méridionale, une principale ligne commerciale annuelle de 3 000 milliards de dollars américains chaque année, en tant que propre territoire, avec la présence de majeures gardiens côtiers à l’intérieur et autour des ZEE des pays voisins du Vietnam, des Philippines et de la Malaisie.
Pékin a rejeté la décision de 2016 de la Cour d’arbitrage permanente basée à La Haye selon laquelle les vastes réclamations maritimes n’avaient aucune base juridique.
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