suivi des normes internationales, le KKP s’assure que le bateau de pêche est certifié par la République d’Indonésie

Illes. Un poisson avec des manches jaunes a été transféré par des pêcheurs dans un camion au port d’Ulee Lheue Aceh. (Antara-Ampelsa)

AKARTA - Le ministère des Affaires maritimes et de la Pêche (KKP) veille à ce que l’équipage d’un bateau de pêche travaille sur un bateau de pêche battant pavillon indonésien remplisse les exigences et soit certifié avec une expertise adéquate.

an, le directeur général de la pêche du KKP, Lotharia Latif, a déclaré qu’il continuait de s’engager à s’assurer que chaque membre d’équipage disposait de compétences et d’expertise conformes aux normes internationales.

al.com. « L’existence de cette certification, en plus d’être la preuve de la compétence et de la capacité d’équipage des navires de pêche, est également une mesure du gouvernement pour continuer à maintenir leur sécurité et leur sécurité lorsqu’il travaille sur des navires de pêche », a déclaré Latif dans un communiqué à Jakarta, dimanche 5 janvier, cité par Antara.

à partir de cela, le KKP continue également de fournir une commodité et une détension en 2025 liés au respect des exigences de travail pour l’équipage d’un bateau de pêche telles que indiqué dans la lettre circulaire (SE) du ministre de la Marine et de la Pêche Sakti Wahyu Trenggono numéro B (2541/MEN-KP/XII/2024, datée du 30 décembre 2024.

Latif a expliqué, sur la base de la SE, que le KKP donne toujours une date limite aux équipages de navires de pêche travaillant sur les navires de pêche pour remplir les documents d’équipage du navire sous la forme de certificats conformes aux postes sur les navires de pêche, de livres de pêche, de contrats de travail maritime et de certificats sains pour les équipages de navires de pêche travaillant sur les navires de pêche mesurant 5-30 GT.

an, il s’agit également d’un certificat d’expert maritime d’un navire de pêche (ankapas) délivré par le ministère des Transports (Kemenhub) jusqu’au 31 décembre 2023, qui peut toujours être utilisé comme exigence de travail sur les navires de pêche.

rénal (BST) et autres certificats délivrés par le ministère des Transports, tels que la formation en matière de sécurité élémentaire (BST), les navires d’écran (KLM) et les certificats d’expertise (SKK) peuvent également être utilisés pour demander la délivrance d’un livre de pêche qui est maintenant publié par KKP.

al al-Bashtab a déclaré que « D’autres documents publiés par le ministère des Transports tels que le livre vert ou rouge des marins et dont la validité n’a pas expirée peuvent toujours être utilisés pour les conditions de travail », a ajouté Latif.

an, en faveur d’un projet de loi sur les navires, les dispositions de BST, BST KLM, SKK et du livre maritime publié par le ministère des Transports, a poursuivi Latif, s’appliquent également aux élèves des établissements d’enseignement et de marine avec des programmes d’études maritimes sur les navires de pêche et / ou les techniques des navires de pêche effectuant des pratiques de travail sur le terrain sur les navires de pêche.

gono, auparavant, le ministre des Affaires maritimes et de la Pêche, Sakti Wahyu Trenggono, avait souligné à ses rangs de continuer d’améliorer la protection et la sécurité des membres d’équipage des navires de pêche conformément à l’autorité initiale exercée par le ministère des Transports à la République d’Indonésie conformément au PP n ° 27 de 2021 sur la mise en œuvre des affaires maritimes et de la pêche.