Egypte Condamné à Une Amende De 13,3 Billions De Dollars Pour S'être écrasé Dans Le Canal De Suez, Jamais Donné Assurance Demander Des Détails

Kapal kontainer Ever Given (Wikimedia Commons/Robert Schwemmer pour le National Ocean Service de la NOAA)

JAKARTA - Les autorités égyptiennes ont « détenu » et condamné à une amende le porte-conteneurs géant Ever Given, lié au naufrage d'un navire dans le canal de Suez et causant des obstacles pendant près d'une semaine, mardi 13 avril, heure locale.

Un tribunal égyptien a ordonné au propriétaire du navire japonais, Shoei Kisen Kaisha, de payer une amende de 916 millions de dollars, soit environ 13,3 billions d'IDR en compensation en raison des pertes subies lors du naufrage du navire.

S'adressant aux médias locaux Al Ahram, CNN a déclaré que le projet de loi comprenait également les coûts d'entretien et le coût des opérations de sauvetage internationales, pour rapidement flotter en arrière Jamais donné à l'époque.

Shoei Kisen Kaisha a déclaré que les compagnies d'assurance et les avocats travaillaient sur les demandes d'indemnisation, et a refusé de commenter davantage.

Uk Club, la compagnie d'assurance pour la protection et la réparation pour toujours donné, a déclaré mardi qu'il avait répondu à une réclamation de l'Autorité du canal de Suez pour 916 millions de dollars et remis en question sa base.

« Malgré le grand nombre de réclamations pour la plupart non déclarées, les propriétaires et les assureurs qui n'ont jamais été donnés ont négocié de bonne foi avec SCA. Le 12 avril, une offre soigneusement réfléchie et généreuse a été faite à la SCA pour régler sa réclamation « , indique le communiqué.

Uk Club dit qu'ils sont garants de Ever Given pour certaines obligations de tiers, y compris les réclamations de perturbation ou de problèmes d'infrastructure, mais pas garants pour le navire lui-même ou des conteneurs.

Une autre déclaration explique pourquoi uk club estime que l'ampleur de la réclamation est invalide.

« SCA n'a pas fourni de justification détaillée pour cette réclamation extraordinairement importante, qui comprend une réclamation de 300 millions de dollars pour une prime de sauvetage de navire et une réclamation de 300 millions de dollars pour perte de réputation », selon le communiqué.

On sait que l'effondrement de Ever Given n'a pas donné lieu à la pollution et aucun blessé n'a été signalé. Le navire a été re-flotté après six jours de panne le 23 mars, et le canal de Suez a repris immédiatement ses opérations commerciales. Plus de 400 navires bloqués de passer par d'importantes lignes de croisière

« Les réclamations faites par le SCA n'incluent pas non plus les demandes de sauvetage professionnelles pour leurs services de sauvetage qui devraient être reçues par leurs propriétaires et souscripteurs séparément », a déclaré le Club britannique dans un communiqué.