JAKARTA - KAI Commuter s’engage à sévir contre et à ne pas tolérer les auteurs de crimes et de actes immoraux, qui se produisent à l’intérieur de la ligne de commuter ou KRL. Dans le but de prévenir une répétition d’incident, KAI Commuter mène maintenant une liste noire.
Joni Martinus, secrétaire générale adjoint de KAI Commuter, a expliqué que la liste noire avait été faite contre les auteurs en incluant des enregistrements ou des créneaux de leur visage dans le système d’analyse de vidéosurveillance pour empêcher les auteurs d’utiliser la ligne de commutation.
« Cette décision s’applique également aux auteurs d’actes immoraux survenus à la gare de Pondok Ranji le jeudi 20 novembre 2024 », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, samedi 30 novembre.
Sur la base des rapports de victimes, a poursuivi Joni, l’agresseur qui se trouvait dans la ligne de commutère Rangkasbitung n ° 1665 de la relation Parung Panjang-Tanah Abang, a été abaissé à la gare et emmené au poste de sécurité pour un examen plus approfondi.
Joni a également déclaré que l’officier de KAI Commuter avait immédiatement inclus le graffiti visuel de l’agresseur dans la base de données du système de vidéosurveillance d’Analytic.
« Avec ce processus, le système analysera les enregistrements faciaux ou d’autres données pour vérifier l’identité de l’agresseur et en notifier les agents de sécurité, à la fois à la gare et dans le train, si l’agresseur essaie de revenir à la ligne de commutation », a-t-il déclaré.
Joni a expliqué que le système d’analyse de vidéosurveillance est une innovation de KAI Commuter pour maintenir la sécurité et le confort de l’utilisateur. Le système peut enregistrer les visages de tous les utilisateurs entrant dans la station et le transformer en une base de données pour une identification plus approfondie.
« KAI Commuter a exploité ce système dans toutes les stations de Commuter Line dans les régions de Jabodetabek et de Yogyakarta », a-t-il expliqué.
Non seulement la technologie est toujours mis à jour, mais KAI Commuter socialise également régulièrement « anti-abus et violence sexuelle » en collaborant avec les parties prenantes, notamment le ministère de l’autonomisation des femmes et de la protection de l’enfance (KPPPA), les institutions Kalyanamitra, les influenceurs et les communautés à travers la zone d’exploitation de KAI Commuter.
« Cette socialisation vise à inviter les utilisateurs de banlieue à oser parler, s’ils voient ou souffrent d’abus sexuels. Signalez immédiatement auprès des agents et nous sommes prêts à aider », a-t-il déclaré.
En outre, KAI Commuter a également une procédure opérationnelle standard (SOP) pour la gestion des actes criminels et des actes immoraux qui se produisent à l’intérieur du train ou dans la gare.
« Nous coopérons également avec la police comme suivi », a déclaré Joni.
Sur la base des données recueillies pour le harcèlement sexuel de cette année, de janvier à octobre, il y avait 57 cas à partir de rapports directs ou via les médias sociaux. De ce nombre, 50 d’entre eux ont été remis à la police.
Les autres victimes ont choisi de se réconcilier pour diverses considérations. Malgré cela, KAI Commuter continue de sanctionner les auteurs sous la forme d’une interdiction d’utiliser le service Commuter Line pour toujours.
« Tant que la victime est prête à faire un rapport, nous, de KAI Commuter, nous veillons à fournir un soutien et une assistance. Cependant, certaines des victimes choisissent pacifiquement pour des raisons de temps et d’occupation ou d’éducation », a-t-il déclaré.
En ce qui concerne la partisanerie envers les victimes, KAI Commuter s’engage à accompagner et à soutenir pleinement. En plus d’accompagner la victime pour faire un rapport à la police, il aide également en collaborant avec les agences compétentes pour obtenir la guérison du traumatisme afin que la victime puisse se récupérer après l’incident.
« Nous prenons des mesures décisives contre les auteurs et donnons du côté de la victime. Donc, même si la victime choisit de manière pacifique, nous prendrons toujours les mesures nécessaires. Parmi eux, toute l’identité de notre agresseur est mis dans la base de données de vidéosurveillance d’Analytic afin que cet agresseur enregistré ne puisse jamais entrer dans la gare ou utiliser un train », a déclaré Joni.
« Si parmi ces auteurs continuent d’être forcés d’entrer, nous nous assurons d’être capturés parce que la technologie de vidéosurveillance d’Analytic est capable de détecter le visage même avec un masque. »
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