La première, la Russie montre l’avion de combat de cinquième génération Sukhoi Su-57 à l’exportation en Chine

Sukhoi Su-57 piloté par Sergey Bogdan lors de l’airshow chinois 2024. (Wikimedia Commons/N509FZ)

JAKARTA - La Russie a démontré pour la première fois la possibilité d’exporter des avions de combat de cinquième génération Su-57 à l’étranger lors de l’exposition aérienne chinoise 2024 dans la ville de Zhuhai qui s’est tenue du 12 au 17 novembre.

« Le Su-57 est le seul avion de combat de cinquième génération à avoir confirmé ses caractéristiques d’avant-garde dans toutes les options de combat. Cet avion de combat se caractérise par une forte résistance en raison de son bas marquage et du complexe de défense sur bord moderne. L’avion continuera d’être amélioré en fonction de l’expérience de combat. Le Su-57 avec le Su-34 et le Su-35S est notre aile de victoire. Je suis sûr que les débuts d’options d’exportation du Su-57 à Zhuhai seront bien évalués par ses homologues étrangers », a expliqué le PDG de Rostec, Sergueï Chvahov, cité par TASS le 27 novembre.

L’avion de combat multi-pilot de cinquième génération Su-57 est conçu pour détruire toutes les cibles aériennes, terrestres et surface de l’eau, surveillant l’espace aérien à très grande distance de la base de déploiement, ce qui rend le quartier général de l’ennemi, les postes de commandement et les systèmes de contrôle désactivés.

Le Sukhoi Su-57 serait en mesure de faire face à une variété d’armes guidées et sans pilote, y compris des missiles aéro-air à courte, moyen et longue portée, des bombes intelligentes pesant de 250, 500 et 1500 kg (la dernière de suspension externe), avec une charge de combat maximale de 10 tonnes.

Les caractéristiques du furtif de cet avion sont motivées par la forme de construction, ainsi que par les matériaux de revêtement qui reflectent et absorbent ainsi que par les dispositifs de guerre électronique.

Plusieurs armes étaient cachées à l’intérieur de l’avion pour réduire les signatures. Cela réduit le signal reflété et le déviant de sa source. Le radar ennemis n’a pas reçu d’informations sur l’emplacement et la vitesse de l’avion. Le faible marquage sur la bande optique est assuré par le blocage de camouflage numérique (piquelles) de l’avion.

En outre, le système AI Su-57 aide à plusieurs tâches du pilote, y compris l’aviation d’avions et la préparation d’armes à utiliser.

Par ailleurs, le pilote d’essai, qui est également le détenteur du titre de héros russe Sergueï Bogdan, a déclaré que le Su-57 était une merveille aérodromatique, avec une forte force propulsière et la capacité à effectuer des manœuvres difficiles en douceur.

« L’avion a été amélioré en termes d’aérodynamique et de manœuvrabilité. En ce qui concerne sa gestion, l’avion imite l’avion dans la série 4 +, qui comprend les avions Su-30SM et Su-35. Le système de contrôle de l’avion est largement le même ici, la seule différence est que l’avion a plus de panneaux de commande. Cependant, les caractéristiques momentanaires sont meilleures à piloter », a-t-il expliqué lors de l’exposition dirgantara dans la province du Guangdong.

En outre, Bogdan a pointé sur une forte capacité de propulsion du Su-57. Selon lui, lors d’une manœuvre connue sous le nom de tailslide, où l’avion s’est tenu sur la cuisse pendant près d’une demi- minute, sa capacité de propulsion était suffisamment forte pour le empêcher de tomber en arrière.

« Nous avons effectué de nouvelles manœuvres avec cet avion. Plus précisément, des mouvements en hausse et en baisse tournants. C’est très difficile. En fait, de nombreux avions avec des vecteurs de puissance de propulsion sera en mesure de le faire, mais le ratio de puissance de propulsion est meilleur ici, ce qui est un avantage », a déclaré le pilote.

Bogdan lui-même affirme que le Su-57 dépasse tous ses concurrents dans le monde, y compris le dernier avion de chasse J-35 qui a également été exposé à l’exposition.

« Nous ne sommes jamais à la traîne. Nous avons créé nos propres armes pour combattre certains concurrents et avons toujours certaines réserves professionnelles. Nous considérons beaucoup de choses. Nos avions ont toujours un avantage compétitif. À mon avis, l’avion de cinquième génération Su-57 est supérieur à tout ce qu’il y a dans le monde. En ce qui concerne le dernier avion J-35 chinois exposé, dans l’exposition aérospatiale, vous ne pouvez voir que les paramètres aérodynamiques généraux. En termes de manœuvre, de stabilité et de contrôle, nos concurrents et de rivaux ne montrent pas tout. Mais en termes de ce qui a été montré, les avions russes sont toujours un peu plus supérie », a déclaré Bogdan.