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JAKARTA - La Commission nationale du Hajj (Komnas Haji) encourage la Commission VIII de la Chambre des représentants à fixer immédiatement le coût de la mise en œuvre du hajj 1446 Hijriah/2025 Masehi compte tenu du temps de plus en plus restreint.

« L’heure est coincée. Je crains que la préparation maximale de la mise en œuvre du hajj ne soit perturbée », a déclaré le président de la Commission nationale, Haji Mustolih Siradj, à Jakarta, vendredi 29 novembre, cité par Antara.

Il a expliqué que la mise en œuvre du hajj 2022 ne compte que quelques mois. En ce qui concerne le plan préparé par le ministère des Affaires religieuses (Kemenag), le 2 mai 2025 est le premier vol d’un avion d’accueil vers la Terre Sainte.

C’est-à-dire, a-t-il dit, à partir d’aujourd’hui, il ne reste que cinq mois. Mais jusqu’à présent, la Commission VIII de la Chambre des représentants n’a pas été d’accord et n’a pas fixé le montant des coûts du hajj et liés à diverses autres préparatifs techniques, y compris le montant du quota de pèlerins.

« En décembre 2024 à janvier 2025, la Chambre des représentants entrera dans la période de récession. En réfléchissant à la saison du Hajj en 2024, début novembre 2023, Panja Haji a travaillé par un maraton et fin novembre, les résultats de l’accord BPIH ont été soumis au président », a déclaré Mustolih.

Le professeur de l’Université islamique d’État de Jakarta (UIN) craint que la préparation du hajj qui est trop courte et stagnante n’ait un impact sur la mise en œuvre du hajj non maximale.

D’autre part, les pèlerins des candidats au Hajj ont besoin d’une certitude immédiate du montant des coûts qui doivent être remboursés et du calendrier de départ.

« Pour les pèlerins potentiels, beaucoup peuvent être incapables de rembourser en raison du manque de socialisation et de soudaine, il y aura donc beaucoup de quotas de hajj qui ne seront pas absorbés », a-t-il déclaré.

Selon lui, la mise en œuvre du hajj nécessite des préparatifs minutieux car il concerne divers aspects techniques, en particulier organisés en Arabie saoudite, y compris la préparation de documents de visa, de passeports, de vols, d’aspect de santé, de consommation, de logement, de transport, de manastique, etc.

L'article a été publié sur le site Global Voices sur le site Global Voices.com.

Tous ces aspects nécessitent des coûts, il faut donc calculer avec soin qui est inclus dans la composante des coûts de mise en œuvre du Hajj (BPIH).

« Où il (BPIH) il y a aussi le coût de voyage du Hajj (Bipih) qui doit être remboursé par les pèlerins potentiels et combien de la valeur des avantages des fonds du Hajj qui seront subventionnés par l’Agence de gestion financière du Hajj (BPKH) », a-t-il déclaré.

Divers contrats pour le financement des hôtels à La Mecque, à Médine, la consommation, le transport, la santé, les frais à Masya’ir, y compris le logement à Arafah et le buan, doivent être effectués immédiatement et ne pas être trop tard.

Si c’est trop tard, a-t-il dit, alors il risque que l’emplacement des pèlerins du Hajj soit placé loin des centres de zone / zone d’un anneau près du centre de pèlerinage du Hajj, tels que la mosquée Haram, la mosquée Nabawi et, en particulier, le chantier dans le hameau pour se diriger vers la mise en œuvre du culte à Jamarat.

Si l’endroit est loin, a-t-il poursuivi, les pèlerins ont besoin d’environ plus d’énergie, sans parler des personnes âgées et qui sont à haut risque (cristi) pour la santé. L’assistance des agents nécessite également une plus grande concentration.


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