JAKARTA - Le gouvernement provincial de DKI Jakarta va construire un monument à vélo sur Sudirman Street. A déclaré le vice-gouverneur Riza Patria, un monument coûtant Rp. 800 millions a été construit pour montrer la partialité de Jakarta pour les cyclistes. La déclaration de Riza a été rendue publique.
Ainsi, dans le cadre de la construction d'une piste cyclable permanente, le monument du vélo devrait être la motivation pour l'expansion de la culture du vélo. On s'attend à ce que le vélo soit un mode de transport, pas seulement des loisirs ou des sports.
En outre, Riza a appelé le monument à vélo aussi une occasion pour les acteurs artistiques de créer. « Cela montre notre impartialité envers les usagers de la route, c'est une bonne chose. Et nous voulons embellir la capitale », a déclaré Riza, à l'hôtel de ville, le jeudi 9 avril.
Le discours sur la construction du monument a été critiqué par beaucoup. L'un d'eux, l'ancien politicien du Parti démocrate Ferdinand Hutahaean.
Ferdinand a tweeté: « Ce programme n'est pas utile. Il n'a pas de fondement philosophique ».
Ferdinand a fait valoir que le gouvernement provincial de DKI Jakarta devrait construire un monument lié à la culture ou l'histoire de Jakarta, « pas comme ça, il n'est pas utile. »
Une communauté de cyclistes de Surabaya a également commenté. Par @subcyclist, ils soutiennent que la partialité envers les cyclistes ne peut pas être vue par la construction de symboles.
Le gouvernement provincial de DKI Jakarta est préférable de resserrer la construction de la piste cyclable protégée que de construire des symboles. « Le monument du vélo n'est pas une preuve de partialité. C'est juste la preuve que le budget a été dépensé pour la futilité », ont-ils écrit.
« Avec Rp. 800 millions, vous pouvez ajouter plus de pistes cyclables protégées de façon permanente de manière optimale qui est en fait la forme de « PARTIALITÉ ». ASI. Oublié, je suis une résidence de Tambaksari (pas Jakarta, n'est-ce pas).
Riza lui-même avait ouvert la source du budget pour la construction de monuments à vélo non pas à prendre dans les coffres des administrations locales, mais soutenu par le secteur privé. « Le budget vient du secteur privé. D'un tiers.
Le monument a été construit sous forme de pneus de vélo. Selon Riza, la construction du monument a été incluse dans le projet de onze pistes cyclables permanentes qui seront construites dans la même zone. La construction de monuments et de pistes cyclables valait 28 milliards d'euros.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
