JAKARTA - La Corée commencera à inclure des véhicules électriques dans les examens nationaux de permis le plus tôt possible l’année prochaine, a annoncé l’Agence nationale de police à la fin du mois dernier.
L’initiative vise à répondre à la popularité croissante des véhicules électriques respectueux de l’environnement.
Actuellement, seuls les véhicules à moteur de combustion interne à essence ou en plutier sont utilisés sur le site d’essai.
L’agence a déclaré que les amendements partiels aux règlements d’application de la loi sur la circulation routière, qui autorise les véhicules électriques à être placés sur le site d’essai de SIM, avaient été discutés et décidés lors d’une réunion de la Commission nationale de la police, citée par The Korea Times le 8 novembre.
Les modifications seront mises en œuvre à la fin de l’année suivant la notification préalable de la loi et l’examen par le ministère du Gouvernement de la Loi et de la Réforme.
Plus précisément, la plupart des camions de 1 tonne utilisés lors des essais de niveau SIM utilisaient des modèles diesel qui ont été arrêtés de production, qui étaient difficiles à remplacer.
Une fois l’amendement mis en œuvre, le demandeur d’un test pratique sera sélectionné au hasard pour le véhicule électrique ou le véhicule de combustion interne pour l’examen.
En reflétant les caractéristiques des véhicules électriques, les normes d’évaluation des essais techniques seront également ajustées.
« Cela aura un impact sur l’amélioration de la capacité d’adaptation des conducteurs conformément à la distribution de véhicules électriques tout en remplissant les obligations des institutions publiques d’acheter des voitures respectueuses de l’environnement », a déclaré un responsable de l’Agence nationale de police.
« L’heure et la portée spécifiques de la mise en œuvre seront déterminés par l’Autorité de la circulation routière », a-t-il poursuivi.
La révision du règlement d’application de la loi comprend également les permis d’utilisation de gros camions pour les essais de niveau 1 pour les gros véhicules et les chars équivalents à des camions de 1 tonne.
Actuellement, les tests ne sont autorisés que pour les bus et les camions de 1 tonne. Cependant, avec le nombre croissant de véhicules sur le marché, il y a des préoccupations que peu de véhicules d’essai répondent aux normes existantes, ce qui rend difficile de le remplacer même après plusieurs années d’utilisation.
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