L’Autorité Du Canal De Suez Envisage D’étendre Le Canal Sud

Terusan Suez. (Wikimedia Commons/Mmelouk)

JAKARTA - L’Autorité du canal de Suez (SCA) envisage d’étendre la partie sud du canal, où le porte-conteneurs géant Ever Given s’est brièvement échoué.

SCA chef Osama Rabie a déclaré qu’en plus d’envisager l’expansion, il est également à la recherche d’une grue capable de décharger à une hauteur de 52 mètres.

« Nos procédures sont bonnes, nous visons seulement à améliorer les services », a-t-il déclaré mercredi à Reuters.

En ce qui concerne l’expansion de la partie sud du canal de Suez, Rabie a déclaré que la possibilité d’expansion dépassait ce qui était nécessaire. Comme on le sait, Ever Given s’est échoué au sud de la Manche.

« S’il ya une section de 250 mètres qui a besoin d’expansion, peut-être que nous faisons 400 mètres, at-il poursuivi.

Pour la petite histoire, après l’effondrement de Ever Given, le pétrolier M/T Rumford, d’une charge utile de 62 000 tonnes, a soudainement subi une panne moteur et est tombé en panne sur les voies en direction sud du canal de Suez, le mardi 6 avril.

Toutefois, cela n’a pas nui aux activités de croisière, après que SCA a envoyé les remorqueurs Tim Hope et Mosaed 3 ont réussi à tirer le navire, n’affectant donc pas le trafic du navire.

« Le trafic maritime n’est pas affecté », a déclaré le SCA, ajoutant que 84 navires ont traversé le canal des deux côtés mardi.

En ce qui concerne l’effondrement de Ever Given expliqué par lui, après avoir réussi à re-flotté, le navire a été emmené au lac qui sépare les deux parties du canal, pour l’Autorité du canal de Suez de mener une enquête.

Rabie a déclaré que les données des enregistreurs du navire avaient été supprimées et retournées au comité d’enquête. Le navire poursuivra son voyage une fois la procédure terminée.

« Nous parlons de deux ou trois jours de plus, si Dieu le veut. Mais nous ne prendons pas beaucoup de temps », a-t-il dit.

Le comité chargé d’enquêter sur l’épave du porte-conteneurs Ever Given est composé de cinq ou six membres ayant une expertise juridique, maritime, de sauvetage et administrative.

« Nous avons utilisé environ 15 remorqueurs, pendant six jours. Nous travaillons 24 heures sur 24. On a utilisé deux dragues. Nous utilisons l’aide au lancement. Le canal a été fermé pendant six jours. Cela seul cause beaucoup de tort », a déclaré Rabie.

Ajouté par lui, pour soutenir l’exploitation des services de canaux, SCA ajoutera des remorqueurs, pour être encore en mesure de servir de grands navires tels que Ever Given.

« Nous allons essayer d’obtenir deux remorqueurs de plus, avec une attraction de plus de 200 tonnes - 250, 280, selon, at-il conclu.