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JAKARTA - La Commission d’éradication de la corruption (KPK) a saisi 15 bâtiments liés à la corruption présumée du processus de coopération commerciale (KSU) et à l’acquisition de PT Jembatan Nusantara par PT ASDP Ferry Indonesia (Persero). L’emplacement serait dans un certain nombre de zones d’élite, dont l’un était dans la région de Pondok Indah à Menteng.

« Il y a plusieurs endroits comme dans la région de Pondok Indah, dans le sud de Jakarta, il y a quatre endroits. À Bogor un emplacement; à Menteng, dans le centre de Jakarta un emplacement; à Darmo Surabaya, il y a aussi Graha Familly Surabaya il y a deux endroits », a déclaré la porte-parole de KPK, Tessa Mahardika, aux journalistes au bâtiment Merah Putih du KPK, Kuningan Persada, au sud de Jakarta, mardi 22 octobre.

Tessa a déclaré que l’emplacement pourrait encore croître. La saisie de 15 actifs d’une valeur de centaines de milliards de roupies a été effectuée par le propriétaire du PT Jembatan Nusantara, Adjie, qui a été examinée le mardi 15 octobre.

Rapporté plus tôt, le KPK enquête actuellement sur les affaires de corruption de la coopération commerciale (KSU) et l’acquisition de PT Jembatan Nusantara par PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Il est soupçonné qu’il y ait eu des pertes d’État qui auraient atteint 1,27 billion de roupies et change toujours parce que le calcul continue de fonctionner.

Au total, quatre personnes ont été désignées comme suspects dans cette affaire. D’après les informations qu’elles ont recueillies, il s’agit d’Ira Puspadewi qui est le directeur principal; Harry Mac en tant que directeur de la planification et du développement; Yusuf Hadi qui est le directeur commercial et des services; et Adjie qui est le propriétaire de PT Jembatan Nusantara.

Une source de VOI a déclaré que cette perte s’est produite parce que le processus d’acquisition de PT Jembatan Nusantara n’était pas conforme aux règles. Rapporté d’un certain nombre de nouvelles, PT ASDP a acheté PT Jembatan Nusantara en février 2022 pour une valeur de 1,3 billion de roupies.

Cette société de plaques rouges contrôle ensuite une participation de PT Jembatan Nusantara à 100% avec 53 navires gérés. « Le processus (en effectuant la coopération commerciale et l’acquisition, rouge) n’a pas de base juridique », a-t-il déclaré.

« Il est donc violé toutes les règles d’acquisition », cité par la même source.


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