KPK a la possibilité d’appliquer des articles de blanchiment d’argent dans les affaires de corruption ASDP

Bâtiment KPK (ANTARA)

JAKARTA - La Commission d’éradication de la corruption (KPK) a confirmé l’enquête sur la corruption présumée de la coopération commerciale (KSU) et l’acquisition de PT Jembatan Nusantara par PT ASDP Indonesia Ferry en 2019-2022 sont continuées par les enquêteurs. Cela inclut la mise en œuvre de l’article du crime de blanchiment d’argent (TPPU) pour sauver les pertes de l’État.

« Cela conduira-t-il à la TPPU, pour cela, les enquêteurs enquêtent toujours », a déclaré la porte-parole du KPK, Tessa Mahardika, aux journalistes cités lundi 21 octobre.

Tessa a expliqué que l’ordonnance d’enquête (sprindik) qui a été émise dans cette affaire est liée à l’article 2 et à l’article 3 ou aux pertes de l’État. « TPPU peut bien sûr être émis en étude pour atteindre les actifs qui ont été rebaptisés, une forme qui rend plus difficile pour les enquêteurs de sauver des actifs ou de récupérer des actifs sur le mandat d’enquête publié », a-t-il souligné.

Cependant, a poursuivi Tessa, le KPK pourrait ne pas émettre de nouveau sprindik lié à la TPPU présumée. À condition que tous les actifs résultant de la corruption de l’acquisition d’entreprises privées par l’ASDP puissent être restitués au pays.

« Si tous les actifs peuvent déjà être recyclés ou récupérés à l’aide d’une ordonnance d’enquête active dans ce cas, les paragraphes 2 et 3 de l’article 3. Le KPK n’est pas ou cet ordonnance d’enquête sur le blanchiment d’argent ne doit pas être émis », a déclaré le porte-parole de l’enquêteur.

Dans cette affaire, la commission anti-corruption a saisi 15 terrains et bâtiments d’une valeur de centaines de milliards de roupies aux suspects ainsi que propriétaires du PT Jembatan Nusantara, Adjie. Cet effort forcé a été effectué lorsque le KPK l’a examiné le mardi 15 octobre 2024.

Rapporté plus tôt, le KPK enquête actuellement sur les cas de corruption de la coopération commerciale (KSU) et de l’acquisition de PT Jembatan Nusantara par PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). On soupçonne qu’il y a eu des pertes de l’État allant jusqu’à 1,27 billion de roupies et change toujours parce que les calculs continuent d’être effectués.

Au total, il y a quatre suspects dans cette affaire. D’après les informations qu’ils ont recueillies, il s’agit de Ira Puspadewi qui est le directeur principal; Harry Mac en tant que directeur de la planification et du développement; Yusuf Hadi qui est directeur commercial et de services; et Adjie qui est le propriétaire de PT J pont Nusantara.

Une source de VOI a déclaré que cette perte s’est produite parce que le processus d’acquisition de PT Jembatan Nusantara n’était pas conforme aux règles. Rapporté d’un certain nombre de nouvelles, PT ASDP a acheté PT Jembatan Nusantara en février 2022 pour une valeur de 1,3 billion de roupies.

Cette société de plaques rouges contrôle ensuite une participation de PT Jembatan Nusantara à 100% avec 53 navires gérés. « Le processus (en effectuant la coopération commerciale et l’acquisition, rouge) n’a pas de base juridique », a-t-il déclaré.

« Il est donc violé toutes les règles d’acquisition », cité par la même source.