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JAKARTA - La Commission d’éradication de la corruption (KPK) a de nouveau appelé le propriétaire du groupe PT Jembatan Nusantara, Adjie, en tant que témoin aujourd’hui. Il sera interrogé en tant que témoin de corruption présumée dans le processus de coopération et l’acquisition de son entreprise par PT ASDP Indonesia Ferry (Persero).

« L’inspection a été effectuée au bâtiment Merah Putih du KPK au nom d’A en tant que propriétaire du groupe PT Jembatan Nusantara », a déclaré la porte-parole du KPK, Tessa Mahardika, aux journalistes, dans une déclaration écrite le mardi 15 octobre.

Adjie avait déjà été appelé par un enquêteur comme témoin ou interrogé. C’est juste que, à deux occasions, il a admis qu’il était malade et n’avait pas répondu à l’appel.

Dans ce cas, Adjie est devenu l’un des quatre suspects sur la base des informations recueillies. Alors que les trois autres sont le patron de PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), à savoir Ira Puspadewi qui est le directeur principal; Harry Mac en tant que directeur de la planification et du développement; et Yusuf Hadi, qui est directeur commercial et de services.

En plus d’Adjie, le KPK a également appelé un autre témoin, à savoir Aman Pranata en tant que vice-président (VP) pour l’acquisition de PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Les documents qui seront interrogés auprès des deux témoins n’ont pas été détaillés.

Rapporté plus tôt, le KPK enquête actuellement sur les affaires de corruption de la coopération commerciale (KSU) et l’acquisition de PT Jembatan Nusantara par PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Il est soupçonné qu’il y ait eu des pertes d’État qui auraient atteint 1,27 billion de roupies et change toujours parce que le calcul continue de fonctionner.

Une source de VOI a déclaré que cette perte s’est produite parce que le processus d’acquisition de PT Jembatan Nusantara n’était pas conforme aux règles. Rapporté d’un certain nombre de nouvelles, PT ASDP a acheté PT Jembatan Nusantara en février 2022 pour une valeur de 1,3 billion de roupies.

Cette société de plaques rouges contrôle ensuite une participation de PT Jembatan Nusantara à 100% avec 53 navires gérés. « Le processus (en effectuant la coopération commerciale et l’acquisition, rouge) n’a pas de base juridique », a-t-il déclaré.

« Il est donc violé toutes les règles d’acquisition », cité par la même source.


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