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JAKARTA - L’organisation maritime internationale (pravos) a officiellement désigné les îles Nusa Penida et Gili Matra dans le détroit de Lombok en Indonésie, comme zone maritime spécifiquement sensible (PSSA).

Le directeur du transport maritime et du navire de la Direction générale des transports marins du ministère des Transports, Hendri Ginting, qui est également le président de la délégation indonésienne, a déclaré que la décision avait été officiellement effectuée par l’IMO lors de la clôture de la 82e session du Comité de protection de l’environnement maritime (MEPC) au siège de l’IMO, à Londres.

« À ce jour, l’île de Nusa Penida et Gili Matra dans le détroit de Lombok, en Indonésie, a été officiellement désignée comme zone maritime spécifiquement sensible par l’Organisation maritime internationale ou l’OIM », a déclaré Ginting dans un communiqué, à Jakarta, cité par Antara, samedi 5 octobre.

Il a déclaré que le succès ne pouvait être séparé des efforts déployés de la délégation indonésienne dans l’élaboration des propositions et le respect de ses documents exigences.

« Lors de cette réunion, nous avons soumis une proposition concernant la détermination des zones de l’île de Nusa Penida et Gili Matra dans le détroit de Lombok en tant que PSSA à la suite de la détermination du détroit de Lombok en 2019. Dieu merci, notre proposition a été approuvée par l’IMO », a-t-il encore déclaré.

La création de PSSA sur les îles de Nusa Penida et Gili Matra, a déclaré Ginting, est une étape importante d’une réalisation et montre l’engagement et la collaboration du gouvernement indonésien et de la communauté internationale liées à l’amélioration de la sécurité maritime et à la protection de l’environnement maritime.

Il a déclaré que la mise en œuvre de PSSA en Indonésie peut sensibiliser les parties prenantes concernées, à la fois internationales et nationales, à l’importance de préserver l’environnement maritime.

« En même temps, renforcer l’engagement à apporter des améliorations durables nécessaires à la protection des richesses marines dans les deux régions », a-t-il déclaré.

En outre, Ginting a révélé que la proposition indonésienne a été appréciée par les États membres de l’OIM, pour avoir fourni de manière approfondie des données de soutien liées à la biodiversité, aux conditions écologiques, socioéconomiques et culturelles sur les îles Nusa Penida et Gili Matra.

Par ailleurs, le directeur général des transports maritimes du ministère des Transports, Antoni Arif Priadi, a exprimé sa gratitude aux délégués qui ont réussi à réaliser la mission du gouvernement indonésien d’établir l’île de Nusa Penida et Gili Matra en tant que PSSA lors de la 82e session du MEPC de l’IMO.

Antoni a déclaré qu’avec l’approbation de la proposition indonésienne visant à établir l’île de Nusa Penida et Gili Matra comme PSSA, l’Indonésie est devenue le 19e pays à créer un PSSA et le deuxième pays asiatique après les Philippines qui ont un PSSA déterminé par l’IMO.

« Cela devrait ouvrir des opportunités pour établir la PSSA dans d’autres régions d’Indonésie qui ont également des richesses de biodiversité, des mêmes conditions écologiques et socio-économiques, et sont vulnérables à l’impact des activités maritimes internationales », a-t-il déclaré.

La 82e réunion du MEPC s’est tenue au siège de l’IMC à Londres du 30 septembre au 4 octobre 2024. La réunion a été suivie par des représentants des États membres de l’IMC, y compris l’Indonésie.

La délégation indonésienne présente physiquement était présidée par le directeur du transport maritime et des représentants de la Direction de la navigation, du département juridique et de la Direction générale des transports maritimes, Atas Transports London.

En outre, le ministère des Affaires étrangères, l’ambassade d’Indonésie, le ministère de la Marine et de la Pêche, l’Agence indonésienne de quarantaine, le Bureau indonésien de classification et l’Institut de technologie Sepuluh Nopember (ITS) de Surabaya.


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