Le premier musée MotoGP au monde s'installe à Mandalika, InJourney : Aidez à stimuler le tourisme

DOK InJourney

LOMBOK TENGAH - L’Indonésie a reçu le bénéfice de la Dorna pour construire le premier musée MotoGP au monde. Ce musée sera une nouvelle attraction pour les touristes de Lombok qui attirent non seulement des touristes mondiaux, mais soutient également la croissance économique locale et nationale.

Maya Watono, directrice du marketing et du programme touristique d’InJourney, a expliqué que le musée MotoGP construit sur le circuit de Mandalika, dans le centre de Lombok, dans l’ouest de Nusa Tenggara (NTB) renforcera la position du circuit international Pertamina Mandalika en tant que destination de course internationale de classe mondiale.

« Ce Festival d’expérience MotoGPTM renforce non seulement la position de Mandalika en tant que destination de course internationale, mais apporte également une grande contribution au secteur du tourisme dans le centre de Lombok », a-t-il déclaré lorsqu’il a été rencontré sur le circuit de Mandalika, dans le centre de Lombok, dimanche 29 septembre.

Maya espère que la présence du premier musée MotoGP au monde attirera l’intérêt des touristes nationaux et internationaux pour visiter Mandalika.

« Il fait également de Mandalika une destination touristique sportive et divertissement qui comprend tout en introduisant la richesse de la culture et de la beauté naturelle de l’Indonésie au monde plus large », a-t-il déclaré.

Pendant ce temps, le président directeur de PT Pengembangan Wisata Indonesia (Persero) ou InJourney Tourism Development Corporation (ITDC), Ari Respati, a déclaré que le musée, qui a été construit entre temps, a été ouvert sur le circuit comme une forme de promotion pour le public du MotoGP et aussi pour le public.

« Le premier musée que j’ai expliqué est donc semi-permanent. Nous sommes Dieu merci d’obtenir le soutien total de Pertamina, qui construira un musée permanent à l’avenir », a déclaré Ari.

Plus tard, a poursuivi Ari, un musée permanent sera construit. Il a déclaré que le musée semi-permanent est actuellement construit pour répondre à la curiosité qui ressemble au musée MotoGP.

« À l’avenir, nous construirons un musée permanent. Encore une fois, la construction du musée ne peut pas être construite en 3 ou 6 mois, nous avons besoin d’un an de plus pour le construire. Mais pour passer un teaser de curiosité, c’est pourquoi nous construisons le plus durable », a-t-il déclaré.

Ari a expliqué que le musée périméaire présente tous les attributs utilisés par les coureurs MotoGP. De l’amont vers le bas, il y a un casque, des visors, des gants de course, des gants, des broderies à genoux et des chaussures.

De plus, a poursuivi Ari, l’attribut présenté a une histoire de courses qui ont traversées par les coureurs. Par exemple, dans les suites de course appartenant à Marc Marquez, Pecco Bagnaia, à Fabio Quartararo.

En outre, il y a aussi des slages de knees appartenant à Alex Marquez, Raul Fernandez et Miguel Oliviera qui avaient une ancienne barette d’asphalt pendant la course.

Vous avez besoin d'un permis spécial de Dorna

Ari a admis que pour élargir les attributs historiques appartenant aux coureurs motoGP, il faut une autorisation spéciale de Dorna. Parce que ces attributs sont de grande valeur, même plus de 1 milliard de roupies.

« Cette Dorna est également heureuse, enthousiaste, mais aussi prudente. Parce que les articles envoyés par Dorna sont sans prix, ils sont chers », a-t-il déclaré.

« Nous demanderons les marchandises, ce n’est pas seulement un maillot. Nous voulons des souvenirs, où le coureur de l’année est tombé. Cela coûte déjà plus de 1 milliard de roupies », a poursuivi Ari.

Par conséquent, selon Ari, ce musée sera un héritage important pour le monde automobile, en particulier MotoGPTM. En même temps, c’est une nouvelle attraction pour Central Lombong.

« Ce musée deviendra une nouvelle icône qui attirera non seulement des touristes mondiaux, mais soutiendra également la croissance économique locale et nationale grâce à l’industrie du tourisme et aux événements sportifs à l’échelle internationale », a-t-il expliqué.

Le musée MotoGP compte plusieurs galeries majeures, y compris South (72ème anniversaire) qui sert de salle polyvalent d’une capacité allant jusqu’à 50 personnes.

Pendant ce temps, la North View at Pertamina MotoGP Experience Center présente une expérience approfondie du monde MotoGPTM avec une variété de zones interactives et informatives.

Les visiteurs peuvent voir les vitesses extrêmes des motos MotoGP dans la zone « Jusqu’à 366,1 Kilomètres par heure » et ressentir l’excitation à « Children Corner », une activation éducative spécifiquement conçue pour les enfants. Le programme est une propriété intellectuelle (IP) de Dorna, grâce à des installations interactives de cette galerie.

Dans la galerie « Safety Behind the Wheels » présentera les souvenirs originaux du coureur amenés par Dorna. L’espace 'Beyond the Circuits' tentera de donner aux visiteurs une expérience d’accès à la phase d’arrière pour un aperçu de l’atmosphère à l’intérieur du paddock, où les visiteurs peuvent voir que chaque coureur obtient toujours un soutien technique lors de la course.

Il y a aussi une zone de « Les Frontrunners (Pertamina) », composée de trois sections. Pertamina & Motor sport, qui montre l’histoire de l’implication de Pertamina dans le développement de l’industrie automobile du sport en Indonésie, Pertamina Lubricants, qui met l’accent sur les innovations de Pertamina dans les produits de brumisation, et Pertamina Enduro VR46.

Les visiteurs pourront également comprendre les défis uniques du circuit de Mandalika à travers le quartier 'The Twists and Turns' et voir le parcours de construction du circuit et de la culture locales dans 'Brief historique de Mandalika & MotoGP'.

Pendant ce temps, 'The Lane of Fame' met en vedette les coureurs du Grand Prix d’Indonésie Pertamina cette saison ainsi que les moments historiques du MotoGP.