La gestion du Trigana Papouasie augmente la surveillance des vols régionaux vulnérables

Photo : Antara

JAKARTA - La gestion du Trigana Air Papouasie augmente la surveillance des vols dans les zones où les zones sont en conflit et vulnérables dans les zones locales

Cela a été fait pour empêcher l’incident vécu par le pilote Susi Air, le capitaine Philip Mark Mehrtens, de se répéter contre les autres pilotes.

Le directeur de Trigana Papouasie, Irwan Rochendi, à Sentani, samedi 21 septembre, a déclaré qu’il donnait toujours la surveillance des zones vulnérables.

« Chaque jour avant que l’avion (Trigana Air) ne vole, nous demandons quelle est la situation et les conditions à l’aéroport de destination, puis l’avion peut voler », a-t-il déclaré.

Selon Irwan, il s’occupait grandement de la sécurité des pilotes et de l’équipage d’avions effectuant les vols à ce moment-là.

« Nous ne donnons pas de permis de vol lorsque nous trouvons des informations non propices ou possibles, donc l’avion ne vole pas », a-t-il déclaré.

Il a expliqué qu’il ne dispose actuellement de petits avions pour desservir des vols de premier plan ou de petits aéroports.

« L’avion que nous avons est le plus petit de la taille d’avions de transport régional (TR) ou (départ régional à courte portée) et dessert les zones où il y a déjà des aéroports viables », a-t-il déclaré.

Il a déclaré qu’il desservit des vols dans les zones intérieures, y compris Yahukimo, Wamena Province de Papouasie des montagnes, Tanah rouge Boven Digoel et Asmat Regency de la province de Papouasie du Sud.

« Nous desservons les vols papous en utilisant six compagnies aériennes existantes aujourd’hui et obtiendons rarement des utilisations dans les zones qui n’ont pas d’aéroports standard », a-t-il déclaré.

Il est reconnaissant que le pilote Air Susi, le capitaine Philip Mark Mehrtens, qui a été en détention depuis 1,5 ans, ait été libéré par un groupe criminel armé ou KKB dirigé par Egianus Kogoya.

« Espérons que la situation de sécurité et de l’ordre communautaire (kamtibmas) dans la région de Papouasie continuera d’améliorer, afin que le transport aérien se poursuive sans heurts », a-t-il déclaré.

Trigana Air desservant les vols papous dispose d’un type ATR maximum qui porte 40-42 passagers.