JAKARTA - Dans le cadre du projet de construction de la structure de connexion de la gare de MRT Thamrin (CP201), PT Transportasi Jakarta (TransJakarta) a déplacé le lieu de détermination à l’arrêt de Kebon Sirih vers le sud (Blok M) vers un arrêt temporaire.
C’est ce qu’a déclaré le chef du département des relations publiques et de la RSE de PT TransJakarta, Ayu Wardhani, qui a déclaré que le changement de lieu de l’arrêt de Kebon Sirih vers le bloc M à l’arrêt temporaire, entrera en vigueur à partir de dimanche prochain, à 10h00 WIB.
« Les clients peuvent toujours accéder à tous les routes à l’arrêt temporaire ( temporaire) Kebon Sirih qui est également situé du côté sud de la direction du bloc M, au sud de Jakarta », a déclaré Ayu dans son communiqué à Jakarta, comme l’a rapporté ANTARA, samedi 21 septembre.
Ayu menambahkan penyesuaian ini dilakukan hingga proyek pengerjaan selesai. Pengguna TransJakarta dapat mengakses titik koordinat di https://bit.ly/kebonsirihsementara.
Ils peuvent également utiliser l’application TJ: Transjakarta pour obtenir des informations sur les itinéraires et le point d’arrêt le plus proche, l’heure d’arrivée du bus, l’emplacement du bus en temps réel et les informations actuelles concernant les services TransJakarta.
« Les clients peuvent continuer à surveiller les services misés à jour de TransJakarta à tout moment sur une touche. Nous sommes heureux de pouvoir servir plus de 1,3 million de clients chaque jour », a déclaré Ayu.
Les arrêts de Kebon Sirih desservent le corridor 1 (Blok M - City), la route 6A (Ragunan - City Hall via Kuningan), la route 6B (Ragunan - City Hall via Semanggi) et Amari M1 (Blok M - City).
Pendant ce temps, le bureau des transports de DKI Jakarta s’est coordonné avec la Direction de la circulation de la police de Metro Jaya et PT MRT Jakarta pour imposer l’ingénierie de la circulation sur un certain nombre de routes, y compris Jalan MH Thamrin du 21 septembre 2024 au 28 février 2025.
Cette ingénierie de la circulation a été mise en œuvre en raison de la construction de la gare de Monas et de la gare de Thamrin. La construction de la gare fait partie de la couverture des travaux de construction de MRT Jakarta phase 2A lot contractuel 201 (CP201) du cycle HI-Harmoni.
L’ingénierie de l’enveloppe est effectuée entre autres sur Jalan MH Thamrin du côté est (direction de bloc M), car la zone de construction du MRT Jakarta, qui était à l’origine dans la zone centrale de la route, se déplacera vers le côté est de Jalan MH Thamrin.
Ainsi, de l’avant du bâtiment du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales à l’avant du parc alimentaire et créatif Thamrin 10, le flux de la circulation se déplace vers la zone centrale de la route et se compose de trois voies de véhicules ordinaires et d’une voie mixte entre les véhicules ordinaires et TransJakarta (3+1).
Ensuite, à l’intersection de Jalan MH Thamrin-Route Kebon Sirih. Le courant de la circulation sur Jalan Kebon Sirih de l’est (Gondangdia) vers l’ouest (Tanah Abang) sera rouvert afin que les véhicules ne devraient pas retourner au rond-point HI.
La circulation sur Jalan Kebon Sirih du nord de l’ouest (Tanah Abang) peut aller directement vers l’est (Gondangdia).
Ensuite, le refuge de bus Transjakarta Bank Indonesia du côté est (direction de bloc M). Le refuge de bus Transjakarta Bank Indonesia du côté est situé en face de Thamrin 10 Food & Creative Park a été temporairement déplacé devant le bâtiment ex-Bank Bangkok du 21 septembre 2024 au 20 novembre 2024.
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