Préparez l’accès d’urgence après la route 2 sous-district à Garut Terputus, BPBD: Pour la mobilisation des étudiants

Illustration d’une falaise sombre potentiellement glissements de terrain. (Pixabay)

JABAR - L’Agence régionale de gestion des catastrophes (BPBD) de Garut Regency prépare une route d’urgence en réponse à la décision de la route principale reliant le sous-district de Peundeuy-Cibalong.

Le directeur général de la régence de Garut Aah Anwar Saefuloh du BPBD a déclaré que cette action était destinée à que le public puisse effectuer ses activités quotidiennes en toute sécurité.

« Nous allons créer des routes d’urgence dans un sens important qui peuvent être traversées par les personnes, l’accès des personnes, les véhicules automobiles pour la mobilisation des personnes, en particulier des écoliers », a-t-il déclaré lorsqu’il a été contacté par téléphone le dimanche 15 septembre, cité par Antara.

Il a déclaré que BPBD Garut avait examiné les zones touchées par la catastrophe des glissements de terrain qui ont perturbé les principaux agents routiers du village de Tobiong, sous-district de Peundeuy, Garut.

L’appareil routier qui a été déchiré par le sol, a-t-il dit, est estimé à 30 mètres de long et à environ 40 mètres avec la condition routière qui a déjà des fissures, de sorte qu’il ne peut pas être traversé par des véhicules à deux ou quatre roues.

« La route à Peundeuy qui a été coupée sur la base des résultats de l’évaluation a rompu environ 30 mètres et des fissures de 40 mètres », a-t-il déclaré.

Il a souligné que les routes alternatives existantes sur la base des résultats de l’examen sont assez risquées lorsqu’elles sont traversées par des véhicules à quatre roues, il doit donc tourner vers une direction pour éviter des sentiers sujettes aux glissements de terrain.

BPBD Garut en collaboration avec le Bureau des travaux publics et de l’aménagement du territoire (PUPR) de Garut, a déclaré Aah, ont discuté de plans d’amélioration et de construction de routes pour un accès temporaire à la communauté.

« Il doit y avoir une route d’accès à pied pour faciliter la connexion temporaire, plus tard nous serons proposés, nous planifions actuellement la construction de routes », a-t-il déclaré.

Il a expliqué que la construction de la route d’urgence parce que la reconstruction ou l’amélioration de la route encombrée par les glissements de terrain prendrait longtemps.

L’estimation de la route qui doit être réparée, a-t-il dit, était d’environ 100 mètres, puis de 19 mètres de haut, sans parler de l’installation de fondations, de sorte que le temps sera long et bien planifié.

« Cela doit être complètement planifié, près de 20 mètres en dessous parce qu’il ne peut pas être réparé directement, il n’y a pas d’éléments fonciers autres que la politique ci-dessous », a-t-il déclaré.

L'article a été publié sur le site Global Voices sur le site Global Voices.com.

D’autres solutions alternatives, a-t-il dit, sont de créer de nouvelles routes et la construction de ponts devrait prendre beaucoup de temps.

Alors qu’en menant l’étude, a-t-il dit, élaborez d’abord une route d’urgence qui ne peut traverser que par les gens, et une moto, tandis que les quatre roues doivent tourner vers la région de Cibalong.

« Il est possible de longuer pour construire une route, ce qui est important maintenant qu’il y ait d’abord accès des gens, au moins une moto peut passer », a-t-il déclaré.

En ce qui concerne l’état de la route sud de Garut, a déclaré Aah, est une zone sujette aux glissements de terrain, de sorte que les gens devraient accroître leur vigilance lors de la traversée de la route.

« La région est en effet sujette aux glissements de terrain parce qu’il y a aussi de l’eau qui sort de la falaise qui a le potentiel de glissements de terrain », a-t-il déclaré.