JAKARTA - Le gouvernement provincial de Dki Jakarta a commencé à poursuivre la construction de la ligne de transport en commun rapide (MRT) phase deux (nord-sud), en particulier le couloir de la ville à West Ancol.
Le chef du bureau des transports de DKI Syafrin Liputo l’a mentionné dans le décret du gouverneur de la province de Jakarta numéro 92 de 2021 concernant la détermination de l’emplacement de la construction du corridor de la ligne MRT de la ville d’Ancol Ouest.
« La mise en œuvre de l’approvisionnement en terres est prévue de 2021 à 2023. Entre-temps, pour le développement physique, le plan sera fait en 2023 ou une fois l’approvisionnement en terres terminé », a déclaré M. Syafrin dans sa déclaration, mardi 30 mars.
Il a dit que le financement pour l’achat de ces terres provient du budget de Jakarta DKI. Pendant ce temps, pour le placement de l’infrastructure mrt station est ajustée aux conditions de terrain soutenues par des études techniques de PT MRT Jakarta.
Dans la construction du corridor de la ligne MRT kota-Ancol Barat, le gouvernement provincial de DKI a construit trois stations, à savoir la gare Mangga Dua, la gare d’Ancol Marina et la gare West Ancol.
Entre-temps, l’approvisionnement de ces terres est conforme au règlement gouvernemental n° 19 de 2021 concernant la mise en œuvre de l’approvisionnement en terres pour le développement dans l’intérêt public.
« Le plan de superficie nécessaire est d’environ 196.292 mètres carrés », a déclaré Syafrin.
Syafrin a continué, la construction de l’Ouest Ancol-City corridor MRT est un effort pour briser la congestion à Jakarta. De plus, invitez le public à profiter de plus en plus des transports en commun et à passer des véhicules privés.
« En outre, il stimule et encourage la croissance économique par la fourniture de services de transport efficaces, y compris l’amélioration de la qualité de l’environnement », a-t-il conclu.
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