Le gouvernement Prabowo-Gibran exprime la pollution aérienne une question prioritaire nationale

Photo: Doc. Parler à l’air

JAKARTA - La question de la pollution aérienne en Indonésie est redevenue sous les projecteurs majeurs lors d’une session thématique qui a discuté de la qualité de l’air lors du Forum indonésien de durabilité (ISF) 2024 qui s’est tenu au centre de conventions de Jakarta (JCC), à Jakarta, jeudi 6 septembre. L’un des principaux problèmes soulevés est l’absence d’intégration de données et d’inventaire des sources d’émissions qui peuvent servir de base pour la politique de contrôle de la pollution aérienne.

En réponse, la Fondation aérienne des enfants de la nation ou le haut-parleur aérien qui encourage à des actions concrètes dans la gestion de la pollution aérienne, y compris l’éducation au public et la défense des parties prenantes, pour devenir une question prioritaire nationale au sein du gouvernement provincial-Gibran pour la période 2024-2029.

« Parler de l’air travaille avec Systemiq pour devenir un partenaire de connaissances au Forum indonésien de durabilité. J’espère que nous pourrons encourager le gouvernement du président élu à faire de la question de la pollution aérienne une priorité », a déclaré la cofondatrice de l’aéroport, Ratna Kartadjoemena, dans son communiqué, dimanche 8 septembre.

Ratna a déclaré qu’il encourageait également le prochain gouvernement à utiliser des données et des preuves scientifiques pour traiter ce problème. On sait que les données du BPJS de la santé montrent que entre 2018 et 2022, les maladies respiratoires causées par la pollution a coûté 18 000 milliards de roupies. C’est une preuve tangible que la pollution de l’air n’affecte pas seulement la santé publique, mais contribue également à un fardeau économique significatif.

« Nous encourageons également l’élaboration de politiques basées sur des données et des preuves scientifiques. La gestion de la pollution aérienne est cruciale pour réaliser l’Indonésie en or, car elle a un impact sur la santé des enfants et des générations futures », a-t-il ajouté.

À cette fin, Ratna a révélé que son parti soumettrait plusieurs recommandations importantes qui devraient être une préoccupation pour le nouveau gouvernement.

« Cela inclut l’augmentation du budget pour l’amélioration de la qualité de l’air, l’ajout de capteurs de surveillance de la qualité de l’air et une coordination accrue transfrontalière pour surmonter la pollution aérienne transfrontalière ou transrégionale », a-t-il déclaré.

En outre, Ratna a également apprécié toutes les parties qui ont participé à les activités de l’IF 2024, en particulier lors de séances thématiques sur la qualité de l’air. Selon lui, cet événement est également un lieu pour rassembler les décideurs politiques, les acteurs industriels, les universitaires et les organisations non gouvernementales pour explorer ensemble les meilleures solutions et les meilleures pratiques pour réduire la pollution aérienne en Indonésie.

« Avec cette collaboration intersectorielle, on espère que les efforts visant à surmonter le problème de la pollution aérienne en Indonésie pourront encore être renforcés et avoir un impact significatif sur les problèmes de qualité de l’air dans ce pays », a-t-il déclaré.

À la même occasion, Dirgayuza Setiawan, rédacteur du livre de stratégie pour la transformation de la nation Prabowo Subianto, a souligné que l’ambition de croissance économique de l’Indonésie de 8 % était peu probable sans combler la pollution aérienne.

« Nous ne pouvons pas parvenir à une économie avec une productivité élevée si la pollution aérienne menace la qualité des ressources humaines. L’âge moyenne de vie du peuple indonésien est actuellement seulement de 68 ans, bien inférieur à la moyenne mondiale. Cette condition se détériorera si les taux de pollution aérienne restent élevés. Par rapport à Singapour qui a une durée de vie de 83 ans », a-t-il expliqué.

Dirgayuza a également souligné que la lutte contre la pollution aérienne est une opportunité économique pour l’Indonésie, y compris l’augmentation de la compétitivité chez les talents mondiaux et l’encouragement du potentiel de l’économie verte.

« Resserrer la pollution aérienne est conforme à la vision du gouvernement Prabowo-Gibran d’accroître le potentiel de l’économie verte, y compris par la production de véhicules électriques tels que les voitures, les bus et les motos », a-t-il ajouté.

Ainsi, a poursuivi Dirgayuza, la gestion de la pollution aérienne ne prolongera pas seulement la durée de vie du peuple indonésien, mais soutiendra également la croissance économique verte et attirera les talents mondiaux.