Ojol et Kurir Demo au palais, Transjakarta exploite un bus de réserve

Transports à Jakarta Transjakarta (ANTARA)

JAKARTA - PT Transjakarta a préparé des bus-bus réserve pour répondre aux besoins de mobilité communautaire en prévision d’une démonstration d’ojek en ligne (ojol) et de courriers dans les zones du palais et de la statue d’ cheval aujourd’hui.

« Nous avons encore une flotte réserve de 10%. Nous pouvons l’utiliser pour les soins et les réparations, les entretiens dans les ateliers. Mais si avec de telles conditions, nous le libérerons », a déclaré David Joseph, directeur des opérations et de la sécurité de transjakarta, dans son communiqué, jeudi 29 août.

Avec cette réserve de 10%, on s’attend à ce que les vacances liées aux services de transport puissent être gérées correctement. Transjakarta retardera également la mise en œuvre du SPLIT ou des décharges de bus après avoir passé les heures de vie matinales.

« À les heures de déconnexion, généralement à 09h00 - 16h00 heure de l’ouest de l’Indonésie, le bus que nous retournons (SPLIT). Si l’action de communication d’opinion se déroule à ces heures, nous ne ferons certainement pas de retards à SPLIT pour nous assurer que le service reste disponible », a déclaré Joseph.

En outre, Transjakarta accélérera également le temps d’arrivée des bus pour minimiser l’accumulation de clients aux arrêts.

« Les services communautaires de Transjakarta doivent tenir en n’importe quelle condition, surtout si d’autres fournisseurs ne servent pas, c’est certainement notre responsabilité de fournir plus que d’habitude », a-t-il expliqué.

La communauté ojek en ligne (ojol) et les courriers de Jabodetabek organisera une action avec le itinéraire de l’action du palais Merdeka, le bureau de Gojek autour de la région de Petojo, le centre de Jakarta et le bureau Grab autour de Cilandak, dans le sud de Jakarta.

L’action suivra environ 500-1000 chauffeurs d’ojol de diverses communautés de Jabodetabek. L’action a été menée pour exiger le bien-être du sort des chauffeurs d’ojol qui sont de plus en plus sous pressionés par les entreprises d’application tout en demandant au gouvernement de prêter attention aux chauffeurs d’ojol et aux courriers.

Les partenaires de la société d’applications de transport en ligne sont toujours illégaux sans statut légal sous la forme de loi.

Les conducteurs d’ojol jugent qu’avec l’absence d’un déterminant légal pour les conducteurs d’ojol, les entreprises d’application peuvent agir arbitrairement sans aucune solution de la plate-forme et sans pouvoir être sanctionnées strictes par le gouvernement.

Le président de l’Association des chauffeurs de transport en ligne à deux roues de la garde indonésienne, Igun Wicaksono, a appelé le public à ne pas commander d’ojol dans la région autour de Medan Merdeka Central Jakarta lors de l’événement d’ojol et de courriers à Jabodetabek tenu jeudi après-midi.

« La mise en œuvre de l’action vers 12h00 WIB jusqu’à la fin ou à 17h00 WIB, s’il vous plaît, les utilisateurs du service ojol et des courriers autour du lieu de l’action dans le quartier de Jalan Medan Merdeka et des environs tout en ne faisant pas de première commande », a-t-il déclaré contacté à Jakarta, jeudi 29 août.

Il a ajouté que les actions qui seront menées à trois endroits, à savoir le palais Merdeka, le bureau de Gojek autour de Petojo, le centre de Jakarta et le bureau Grab autour de Cilandak, dans le sud de Jakarta, risquent de causer des difficultés aux utilisateurs du service à effectuer des commandes (ordres). Surtout lorsque l’action commence jeudi après-midi au palais Merdeka.

Par conséquent, Igun a appelé les utilisateurs du service à commander deux heures avant l’action ou un maximum à 10h00 WIB.

« S’il vous plaît, si vous voulez une commande, utilisez le service ojol pour qu’il soit effectué deux heures avant l’action, ce qui est un maximum de 22h00 WIB », a-t-il déclaré.