Vélos Non Pliants Peuvent Entrer MRT Est Critiqué, Jakarta Sous-gouverneur: Les Passagers Ne Seront Pas Dérangés

Gouverneur de DKI Jakarta Anies Baswedan (Photo: PR de DKI Jakarta)

JAKARTA - Un certain nombre de parties ont critiqué la politique du gouverneur de Jakarta DKI Anies Baswedan de permettre aux vélos non pliants d’entrer dans le train de transport en commun rapide (MRT).

Toutefois, le vice-gouverneur du DKI Ahmad Riza Patria a défendu. Riza a déclaré que la politique de permettre aux passagers mrt de transporter leurs vélos dans le train Ratangga ne dérangerait pas les autres passagers.

« Regardez, la politique est limitée dans la durée. Pas aux heures de pointe. Les utilisateurs de MRT ne seront pas dérangés, d’accord », a déclaré Riza le jeudi 25 Mars soir.

Riza a expliqué que les utilisateurs de vélos non pliants ne peuvent utiliser le MRT jakarta en dehors des heures de pointe, qui sont autres que 07.00-9.00 et 17.00-19.00 heure de l’ouest de l’Indonésie. Alors que les samedis et dimanches, les vélos non pliables sont autorisés pendant les heures d’exploitation des trains.

Ensuite, les bicyclettes ne peuvent être inscrites que dans le train numéro six de chaque série, et un maximum de quatre bicyclettes par départ.

Les bicyclettes qui sont autorisées à entrer dans le chariot sont des bicyclettes régulières ou celles couramment utilisées par les résidents, avec les dimensions maximales autorisées, à savoir 200 centimètres x 55 centimètres x 120 centimètres, avec une largeur maximale des pneus de 15 centimètres. De plus, les vélos tandem ne sont pas autorisés.

« Si Dieu le veut, cette politique aidera les résidents et les utilisateurs de bicyclettes à être en mesure de fabriquer des bicyclettes non seulement pour les loisirs, les sports, mais aussi pour le transport », a-t-il dit.

Auparavant, Anies Baswedan a apporté son vieux vélo sur le MRT quand il est parti pour l’hôtel de ville DKI. Gilbert Simanjuntak, membre de la faction pdip à la DPRD DKI, a critiqué cela.

Selon Gilbert, cette politique ne se fait pas du côté des pauvres. C’est parce que même les commerçants qui transportent leurs produits ne sont pas autorisés à entrer dans le chemin de fer électrique (KRL) parce qu’ils sont considérés comme dérangeant les passagers.

« Je ne vois pas cette politique comme pro-personnes parce que les cyclistes sérieux ne sont pas pour le style. Ils se sentent sûrement étranges à bord du MRT parce que leur objectif est le cyclisme pour le sport », a déclaré Gilbert aux journalistes, jeudi 25 mars.

Gilbert a demandé à Anies de tenir compte des politiques qui ont été décidées pour couvrir les besoins de toute la communauté, et pas seulement les intérêts d’un groupe de personnes. « Les bicyclettes comme ça entrent dans un train, il semble qu’ils ne sont plus un moyen de transport, mais plutôt un fardeau de transport, dit-il.

Un certain nombre de net-citoyens ont également critiqué la politique pour les vélos d’entrer dans le train MRT dans la colonne des commentaires sur Instagram mrtjkt. De nombreux internautes considèrent cette politique redondante et dérange d’autres passagers.

« N’y at-il pas un gaspillage de sièges où il ya des vélos », a déclaré le compte oenoezreikkonen.

« Vous devez penser qu’il ne devrait pas déranger les passagers qui n’apportent pas un vélo, parce que les voitures MRT ne sont pas conçus pour transporter des vélos non pliants, et s’ils portent un vélo classique? », A déclaré le compte Atohertianto.

« Quelle est l’étrangeté de la politique? Etes-vous sûr que les vélos non pliants peuvent entrer dans le MRT? Il est toujours vide maintenant. C’est encore possible pour les vélos. Mais si un jour les voitures MRT commencent à devenir pleines. Ce règlement ne rendra-t-il pas les choses difficiles pour les passagers et les gestionnaires du MRT ? « , a déclaré andhika_adityas compte.