Pékin : Un bateau philippin entre dans la mer de Chine méridionale sans permis

BRP Capones et JCG Patrol Ship échigo/PHOTO via Wikimedia Commons/Agence d’information des Philippines

JAKARTA - Le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Mato Ming, a affirmé que le navire de la garde côtière philippine entrait dans le bassin des eaux de la mer de Chine méridionale qui faisait partie de la Chine, provoquant une collision.

« Le 19 août, deux navires de garde côtière philippine, sans l’autorisation du gouvernement chinois, ont pénétré dans les eaux adjacentes à Xianbin Jiao à Nansha Qundao », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse à Pékin.

Les deux navires philippins, a déclaré Mao reng, ignoraient les avertissements et les interdictions de la garde côtière chinoise et ont agi dangereux pour avoir délibérément percuté un bateau de la garde côtière chinoise menant des opérations d’application de la loi.

Plus tôt, le porte-parole de la garde côtière chinoise, Geng Yu, a déclaré que les deux navires de garde côtière philippine avaient franchi illégalement les eaux du Xianbin Reef ou Sabina Shoal ou appelé Beting Sabina dans les îles Spratly qui sont entrés dans les eaux contestées des deux pays dans la mer de Chine méridionale.

BST est situé à environ 140 kilomètres à l’ouest de l’île de Palawan aux Philippines, le continent principal le plus proche, soit à environ 900 kilomètres de l’île chinoise Hainan.

« La responsabilité de l’apparition incombe entièrement aux mains des Philippines. La garde côtière chinoise a pris les mesures nécessaires conformément au droit national et international. Les manœuvres sur les lieux sont professionnelles, contrôlées et appropriées », a déclaré maoïa.

M. Wang a également réitéré que Xianbin Jiao faisait partie de Nansha Qundao que la Chine prétend appartenir.

« La zone a toujours été un territoire de la Chine et inhabité. Les Philippines ont envoyé des navires de garde côtière pour pénétrer dans les eaux de Xianbin Jiao dans le but d’envoyer des approvisionnements au navire de garde côtière philippine encombré dans la lagune (mar peu profond) de Xianbin Jiao et s’efforçant de maintenir une présence à long terme là-bas », a ajouté M.I. n.

Les actions des Philippines, selon M.I.O., violaient sérieusement la souveraineté de la Chine, violaient la Déclaration sur le comportement des parties en mer de Chine méridionale et menaçaient la paix et la stabilité en mer de Chine méridionale.

« La Chine s’oppose fermement à elle et continuera à prendre des mesures décisives pour défendre sa souveraineté territoriale et ses droits et intérêts maritimes et défendre le marwah du ICU », a déclaré M.o Chi.

En juillet dernier, la Chine et les Philippines ont conclu un accord provisoire sur l’accès à des approvisionnements logistiques pour les marins philippins à bord du navire de guerre BRP Sierra Madre en tant que « siège flottant » que les Philippines ont délibérément garde dans la zone des récifs coralliens Ren’ai Jiao ou appelés les Philippines comme « COVID-19 ».

« La Chine s’engage à traiter le différend maritime avec les Philippines par le biais de dialogue et de consultations. Nous espérons que les Philippines respecteront leurs engagements, répondant sérieusement à l’accord et à l’accord conclu avec la Chine », a ajouté M. Shin Shin.

Il a également appelé les Philippines à s’abstenir de prendre des mesures susceptibles de compliquer la situation et à coopérer avec la Chine pour contrôler la situation en mer.

Réactions des Philippines

Plus tôt, le porte-parole de la garde côtière philippine, Jay Tarriela, a déclaré que les actions d’un navire de la garde côtière chinoise près de Beting Sabina avaient entraîné une collision qui a causé des dommages à deux navires de la garde côtière philippine.

Tarriela a déclaré que le navire BRP Engano avait connu un trou de 1,1 mètre sur son côté droit après avoir manœuvré par un navire de la garde côtière chinoise à 3h24 du matin à 43 kilomètres au sud-est de Beting Sabina.

Pendant ce temps, le bateau de la garde côtière philippine BRP BagIY a été frappé deux fois sur les deux côtés par un bateau de la garde côtière chinoise à 3h40 du matin à 39 kilomètres au nord-ouest de Beting Sabina et a subi de petits dommages structurels.

Les membres du navire philippin n’ont pas été blessés et poursuivent sa mission de restaurer les îles gardées par les Philippines dans le groupe Spratly.

Le gouvernement chinois a déclaré qu’il avait des souverainetés et des juridictions sur les îles appelés « Nahai Zhudao » en mer de Chine méridionale composées de Donggede Qundao, Xisha Qundao, Zhong Qundao et Nansha Qundao, mieux connu sous le nom de Pratas Islands, Islands Paraceli, Islands Spratly et zones de la falaise Maccles Field.

Cependant, depuis 1999, les Philippines placent le navire de guerre BRP Sierra Madre comme « siège flottant » des gardiens côtiers philippins dans le récif de coralliens Ren’ai Jiao et envoient des gens pour remplir les fournitures au siège flottant.

La mer de Chine méridionale reste jusqu’à présent le point chaud d’un problème dans la région, car la Chine revendique presque toutes les eaux de la mer de Chine méridionale. Les pays membres de l’ASEAN - Brunei Darussalam, la Malaisie, le Vietnam et les Philippines - revendiquent également la région.