Trem autonome subira un test d’essai jusqu’en octobre 2024 sur IKN

Trem Otonom / Photo: IST

JAKARTA - Le train autonome intégré ou transport ferroviaire rapide (ART) est en cours d’essai ou de la preuve de concept (PoC) du train à l’assemblage national de la partie orientale, la zone centrale du gouvernement (KIPP), la capitale de l’archipel (IKN). Ce test durera jusqu’en octobre 2024.

Le député pour la transformation verte et numérique de l’IKN, Mohammed Ali Berawi, a déclaré que la mise en œuvre du PoC durerait deux mois, du 10 août à octobre 2024.

Il a déclaré que le projet intégré Trem autonome est le résultat de la collaboration d’OIKN et de Norinco, avec la participation de CRRC, un fabricant chinois de chemins de fer. Il a également déclaré que le Trem autonome intégré est une nouvelle technologie dans le mode de transport terrestre.

« Ce train autonome intégré est un système hybride d’un système de transport rapide léger (LRT) ou de trains légers et de bus autonomes », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, dimanche 11 août.

Ali a expliqué que le Trem autonome intégré utilise en effet des pneus en caoutchouc et se déplaçant sur la route. Mais quand il s’agit de caractéristique du train, a-t-il poursuivi, le Trem autonome intégré a une piste virtuelle sous la forme d’un marquage de route, puis détecté par des capteurs de détection et de classement de lumière (LIDAR) et du GPS.

« Il a donc une ligne dédiée et une nature autonome. Deuxièmement, les espaces de conduite ont deux à l’avant et à l’arrière, cela suggère que ce train peut se déplacer en avant (avant) et en arrière (avant) », a-t-il expliqué.

En outre, Ali a également expliqué que le PoC effectué vise à tester la fiabilité de la technologie et de la fiabilité du produit sur le rem autonome intégré.

« Plus tard, nous verrons si ce rem autonome intégré est vraiment entièrement autonome ou s’il utilise toujours manuel et automatique », a-t-il déclaré.

Ali a déclaré que l’essai intégré de trajet autonome impliquait également diverses parties, y compris le ministère de l’UPPR et le ministère des Transports. Cela est fait pour s’assurer que tous les systèmes allant des véhicules ferroviaires aux infrastructures de soutien fonctionnent correctement et en toute sécurité, conformément à la réglementation des transports.

Ali a également révélé certains des avantages du train automobile ultime. Tout d’abord, a-t-il dit, du coût d’investissement beaucoup plus efficace que les trains conventionnels utilisant des voies ferrées.

Ensuite, a-t-il poursuivi, en termes de capacité, il peut transporter massivement des passagers avec une capacité allant jusqu’à 300 personnes dans 3 vagues, jusqu’à 500 personnes dans 5 vagues dans une route à une fois.

Actuellement, le ministère de la PUPR construit 8 arrêts uliminaires (principalement) pour soutenir les opérations intégrées du train autonome, qui seront utilisées lorsque le trou ultime (la piste principale) est prêt à être entièrement utilisé.

« Ce train automatique intégré traversera une route depuis l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de la présidentielle, de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest, à l’ouest du palais présidentiel, de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest pour retourner à l’ouest de l’ouest national de l’ouest de l’ouest de l’ouest de l’ouest

Ali a déclaré que le Trem autonome intégré serait la première technologie en Indonésie à être testée sans ferroviaire, en utilisant des batteries guidées par des marquages routiers. Il a déclaré que les essais de ce mode de transport étaient effectués pour évaluer la fiabilité technique, l’interopérabilité, l’économie et le transfert de connaissances avant d’être mis en œuvre en Indonésie, en particulier dans l’IKN à l’avenir.

« Le succès du train autonome est également déterminé par la participation de toutes les parties, y compris les personnes qui doivent se préparer à vivre dans des zones et des époques qui nécessitent un renouvellement de la culture du travail dans une nouvelle civilisation qui sera réalisée, y compris dans l’utilisation des véhicules autonomes comme transport de masse », a-t-il déclaré.