Sept compagnies aériennes sud-coréennes sanctionnées pour ne pas fournir de services favorables aux personnes handicapées

Illustration d’avion au terminal national de l’aéroport international de Gimpo. (Wikimedia Commons/Subway06)

JAKARTA - Plusieurs compagnies aériennes sud-coréennes ont été amendées pour leur mauvaise gestion de services favorables aux personnes handicapées tels que la détermination ou la fourniture d’un siège prioritaire, pour fournir les informations nécessaires aux passagers ayant des difficultés à se déplacer, a annoncé mercredi le ministère du territoire, des Infrastructures et des Transports du pays.

L’autorité a imposé une amende de 2,5 millions de wons à chacune de compagnies aériennes, y compris Jeju Air, T’way Air, Air Seoul, Air Premium, Air Busan, Eastar Jet et Aero K.

Selon le ministère, la compagnie aérienne a violé les normes de confort de la circulation aérienne pour ceux qui ont des problèmes de mobilité, rapportant le Korea Times 8 août.

Les opérateurs de transport aérien doivent se conformer à ces normes pour assurer la sécurité des passagers handicapés, telle que stipulée par la loi sur les entreprises de l’aviation.

De plus, les opérateurs de transport aérien sont tenus ici de fournir des services qui facilitera l’accès aux passagers handicapés lorsqu’ils montent et descendent des avions. Les compagnies aériennes doivent également fournir une bonne formation à leur personnel.

Auparavant, le ministère avait effectué des contrôles de 10 compagnies aériennes et de deux exploitants aéroportuaires depuis le 8 mai pendant environ un mois, pour voir s’ils se sont conformés aux normes.

En conséquence, Korea Air, Asiana Airlines, Jin Air et Korea Airports Corp. répondent aux normes. Mais les compagnies aériennes à faible coût (LCC) mentionnées ci-dessus ne répondent pas à la norme.

L’Aero K, Air Seoul et Air Premium n’ont pas seulement géré de manière adéquate les sièges prioritaires, mais n’ont pas non plus fourni des informations sur la sécurité et les services sur les vols en brille, selon le ministère.

Pendant ce temps, Incheon International Airport Corp. et Korea Airports Corp. exploitent des centres de service spéciaux pour les passagers ayant des problèmes de mobilité, tout en soutenant leurs déplacements à l’intérieur de l’aéroport. Ces compagnies étendent également activement des services spéciaux à l’aéroport pour la commodité des voyageurs, selon une inspection par le ministère.

Depuis lors, toutes les compagnies aériennes ont mis à jour leurs sites Web avec des informations mises à jour sur les sièges prioritaires, distribuant des billets en braille à bord de leurs avions et améliorant immédiatement leurs pratiques commerciales inappropriées, a déclaré le ministère.

« Nous pensons que cette dernière inspection est une opportunité pour les compagnies aériennes d’améliorer leurs services pour plus de passagers », a déclaré un responsable du ministère.

« Nous continuerons à surveiller s’ils continuent de se conformer aux normes, et si nécessaire, nous allons renforcer les sanctions contre ceux qui les violent et d’autres réglementations de vol ici », a-t-il déclaré.

Selon une enquête précédente menée par le ministère, près d’un tiers de la population sud-coréenne était vulnérable aux transports d’ici 2021. L’enquête a montré que plus de 15 millions de personnes, sur une population totale d’environ 51 millions d’ici la fin de 2021, connaissaient des difficultés de mobilité.

Ce nombre a fortement augmenté au cours des dernières années, augmentant d’environ 800 000 entre 2016 et 2021. Cela a accru les opérateurs de services de transport à donner plus d’actions en faveur de ceux qui ont des difficultés à mobiliser.