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JAKARTA - La Commission d’éradication de la corruption (KPK) a déclaré que le montant des pertes de l’État de 1,27 billion de roupies en raison de la corruption présumée du processus de coopération commerciale (KSU) et de l’acquisition de PT Jembatan Nusantara par PT ASDP Ferry Indonesia (Persero) peuvent toujours changer. L’auditeur effectue toujours des calculs pour obtenir le nombre exact.

« Les calculs sont toujours en cours », a déclaré à VOI le mercredi 7 août la porte-parole du KPK, Tessa Mahardika.

En ce qui concerne la base des informations recueillies, les pertes de l’État sont calculées par l’Agence de surveillance financière et du développement (BPKP).

Pendant ce temps, lorsqu’il a été mentionné de la perte totale possible dans le processus d’acquisition, Tessa n’a pas donné de commentaires supplémentaires. « On ne peut même pas se conclure », a déclaré le porte-parole de l’enquêteur.

Rapporté plus tôt, le KPK enquête actuellement sur les affaires de corruption de la coopération commerciale (KSU) et l’acquisition de PT Jembatan Nusantara par PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). Il est soupçonné qu’il y ait eu des pertes d’État qui auraient atteint 1,27 billion de roupies et change toujours parce que le calcul continue de fonctionner.

Une source de VOI a déclaré que cette perte s’est produite parce que le processus d’acquisition de PT Jembatan Nusantara n’était pas conforme aux règles. Rapporté d’un certain nombre de nouvelles, PT ASDP a acheté PT Jembatan Nusantara en février 2022 pour une valeur de 1,3 billion de roupies.

Cette société de plaques rouges contrôle ensuite une participation de PT Jembatan Nusantara à 100% avec 53 navires gérés. « Le processus (en effectuant la coopération commerciale et l’acquisition, rouge) n’a pas de base juridique », a-t-il déclaré.

« Il est donc violé toutes les règles d’acquisition », cité par la même source.

Dans cette affaire, le KPK a également demandé à la Direction générale de l’immigration du ministère de la Justice (Kemenkumham) d’empêcher quatre personnes de partir à l’étranger. Les détails, les parties internes, à savoir HMAC, MYH, IP et une autre est une partie privée, A.


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