JAKARTA - La Fondation indonésienne des consommateurs (YLKI) et la communauté Mania du train électrique (KRL) rejettent la décision de PT. Kereta Commuter Indonesia (KCI) d’annuler les billets de train quotidiens dans 10 gares à partir du 25 mars.
Tulus Abadi, président exécutif de YLKI Daily, soupçonne que l’élimination des billets quotidiens est le mode de recherche de profit de PT. KCI de la vente de cartes multi-voyages (KMT).
« Il faut soupçonner que KCI tire délibérément des revenus de la vente de cartes, même si son cœur de métier est la vente de services de transport. Il est contraire à l’éthique de percevoir des revenus de l’industrie de la carte », a déclaré Tulus dans sa déclaration, lundi 22 mars.
Tulus a dit que le prix de la carte KMT était de 30 000 IDR. Il y a une différence de prix par rapport à un billet quotidien garanti (THB) de 10 000 IDR.
« C’est très cher par rapport au prix des cartes à Singapour qui n’est que de quelques centimes, dit-il.
Tulus a déclaré que cette politique était injuste du point de vue des droits des consommateurs parce qu’elle était considérée comme lourde. Parce qu’en exigeant kmt, les consommateurs avec des billets quotidiens doivent dépenser un minimum de IDR 30.000 pour acheter KMT.
Pendant ce temps, at-il dit, il ya encore beaucoup d’utilisateurs de train électrique (KRL) qui n’ont pas besoin de KMT, parce qu’ils n’utilisent le train électrique (KRL) à l’occasion. Par conséquent, Tulus a demandé à KCI de continuer à appliquer les billets à court terme / billets d’une journée.
« L’utilisation du billet quotidien doit encore être donné accès, en particulier pour les utilisateurs de train électrique (KRL) qui ne sont pas des utilisateurs réguliers. Et il faut tenir compte du pouvoir d’achat des consommateurs, qui ne peuvent se permettre que des billets quotidiens », a-t-il expliqué.
Auparavant, la secrétaire générale de KAI Commuter VP, Anne Purba, a déclaré qu’à l’heure actuelle, son parti a mis en place 10 stations de trains électriques (KRL) qui ne demandent que des cartes multi-voyages.
Anne a déclaré que le système, qui entrera en vigueur à partir du 25 Mars 2021, sera à Jakarta Kota Station, Bekasi, Kranji, Bojonggede, Citayam, Depok, Depok Baru, Parung Panjang, Tanah Abang, et Angke Station. La raison en est, la ligne de banlieue KAI veut changer les habitudes des utilisateurs de train électrique (KRL) qui font souvent la queue pour les guichets quotidiens.
« Avec l’augmentation du volume d’utilisateurs de trains électriques (KRL) et le pourcentage élevé d’utilisation de l’argent électronique dans ces gares, qui est de 77,1 pour cent de toutes les transactions de paiement de billets du train électrique (KRL), KAI Commuter fera de ces 10 stations des stations monétaires électroniques spéciales », a déclaré Anne.
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