Le secrétaire général du PDIP, Hasto Kristiyanto, nie avoir été impliqué dans la corruption de DJKA

Le secrétaire général du PDIP, Hasto Kristiyanto, a donné des informations à l’équipe des médias au bureau du PDIP DPP, à Jakarta, samedi (20/7/2024). (ANTARA)

JAKARTA - Le secrétaire général du PDI Perjuangan, Hasto Kristiyanto, a nié sa implication dans des affaires de corruption présumée dans le développement et l’entretien des voies ferrées à la Direction générale des chemins de fer (DJKA), au ministère des Transports (Kemenhub).

Hasto Kristiyanto l’a déclaré samedi au bureau du PDIP DPP, à Jakarta.

Initialement, il a expliqué la raison pour laquelle il n’a pas assisté à l’appel d’examen du KPK vendredi (19/7) hier.

Hasto a affirmé qu’il n’avait appris que la lettre d’appel.

« Je viens de savoir ce matin, la lettre faisait une semaine, dit-il, mais à ce moment-là, j’étais en service à Jogja, reçu par nos chauffeurs, puis il n’y avait pas de rapports, donc je ne le sais pas », a déclaré Hasto.

L’homme de Yogyakarta s’est également excusé pour ne pas pouvoir assister à l’examen.

Hasto a déclaré qu’il présidait une réunion électorale.

« Donc, hier, nous nous sommes vraiment excusés, que nous ne pouvions pas assister, parce qu’hier j’ai dirigé une réunion électorale », a-t-il déclaré.

Hasto a souligné qu’il n’avait rien à voir avec l’affaire DJKA. Il n’a pas non plus nié avoir travaillé chez BUMN en tant que consultant.

Malgré cela, il n’a pas changé son statut de consultant chez KTP.

« Personnellement, je n’ai aucun lien avec cela. Il n’y a pas d’affaires, si j’appelle consultant, en effet dans mon KTP, parce que j’avais auparavant travaillé dans des entreprises d’État, la portée y avait du conseil, puis j’écrivais un consultant, il n’a pas été changé jusqu’à présent », a expliqué Hasto.

Hasto a déclaré d’après les informations obtenues, l’appel était attribué à l’élection présidentielle de 2019. À cette époque, Hasto était devenu secrétaire de l’équipe gagnante.

« Parce qu’il est lié à quelqu’un qui fournit de l’aide et ensuite signalé que l’aide est toujours en cours d’enquête par le KPK, il y a quelque chose à voir avec la question de la corruption », a-t-il déclaré.

En outre, Hasto a veillé à ce qu’il répondrait à l’appel du prochain KPK. Il a demandé d’attendre les résultats de l’examen.

« Nous serons là, parce que nous avons depuis le début un engagement très important, contre l’application de la loi et l’éradication de la corruption », a ajouté Hasto.

« Nous attendons donc les résultats parce que je ne sais pas non plus être invité en tant que témoin, mais je vous assure, je n’ai rien à voir avec le problème, parce que en effet, cela n’a rien d’affaires. »

Plus tôt, vendredi (19/7), la porte-parole du KPK, Tessa Mahardhika Sugiarto, a déclaré que son parti avait appelé Hasto en sa capacité de consultant, et non le chef du parti politique.

« L’inspection a été effectuée au bâtiment KPK Merah Putih, au nom de Hasto Kristiyanto, consultant », a déclaré Tessa dans sa déclaration aux journalistes vendredi.

Tessa a déclaré que le locus delicti ou le lieu de travail criminel présumé de cette affaire se trouve dans l’est de Java.

Cependant, Tessa n’a pas expliqué que Hasto serait interrogé en tant que témoin pour quel suspect.

Pour information, le KPK enquête sur le cas de corruption présumée dans la construction et l’entretien de voies ferrées au DJKA, ministère des Transports.

L’affaire continue de croître parce que la corruption est soupçonnée de se produire à de nombreux endroits de construction de voies ferrées, à la fois dans le centre de Java, la partie ouest, la partie est; Sumatra; et Sulawesi.

L’affaire à DJKA a commencé par l’affaire de PT Palais Agung Putra (IPA) Dion Renato Sugiarto qui a évacué le réalisateur de l’engagement (PPK) au semarang train Engineering Center (BTP), Bernard Hasibuan et le chef de BTP Class 1 Semarang, Putu Sumarjaya.

L’affaire a ensuite continué de se développer jusqu’à des projets de développement à Java occidental, Sumatra et Sulawesi.

Les pots-de-vin donnés varient, faisant référence au pourcentage de la valeur du projet atteignant des dizaines à des centaines de milliards.