Washington - Les deux tiers des 4 000 ponts aux États-Unis qui permettent aux navires par lequel ils traversent n'avaient pas une protection contre les ponts et pourrait se détruire par des collisions.
Le sénateur américain Tom Carper a souligné que la destruction d’un pont piétonnier en raison d’une collision d’un navire pourrait causer beaucoup de victimes.
« Après l’effondrement du pont clé, il a été révélé que sur les 4 000 ponts aux États-Unis qui ont permis aux navires de traverser sous le, deux des deux parties ne disposaient pas d’une protection des ponts de base », a déclaré Carper au Comité du Sénat américain pour l’environnement et les travaux publics.
Le pont clé du port de Baltimore s’est effondré le 26 mars après avoir été percuté par un cargo. Six travailleurs de la construction du pont ont été tués et le port devait être fermé pour des réparations au cours des deux prochains mois, perturbant ainsi la chaîne d’approvisionnement de l’industrie américaine.
La canal de Fort McHenry couvrant 700 pieds de large et une profondeur de 50 pieds du pont a rouvert le 10 juin après avoir été restaurée par le Corps des ingénieurs de l’armée américaine.
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