La Chine accuse le navire de guerre philippin « Serra Madre » en mer de Chine méridionale d’avoir coulé des récifs de coralliens

Le directeur du Centre écologique de la Chine méridionale, ministère chinois des Ressources naturelles, Li Tuanjie, lors d’une conférence de presse à Pékin, en Chine lundi (8/7/2024) (ANTARA / Desca Lidya Natalia)

JAKARTA - Le ministère chinois des Ressources naturelles a déclaré que le navire de guerre philippin BRP, la Sierra Madre, qui avait été délibérément arraché autour du coral Ren’ai Jiao, en mer de Chine méridionale, a causé des dommages environnementaux environnants, y compris des récifs coralliens. « Sur la base des découvertes dans les zones de distribution, la formation de récifs coralliens dans les récifs et les pentes de la lacune Ren’ai Jiao a considérablement diminué. Cette baisse est très forte, en particulier dans les eaux autour du navire militaire interdit, où de nombreuses fractures de récifs coralliens et de récifs morts sont observées », a déclaré le directeur du Centre écologique maritime de la Chine méridionale, le ministère chinois des ressources naturelles, Li Tuanjie, lors d’une conférence de presse à Pékin, en Chine, rapportée par Antara, mardi 9 juillet. Le BRP Sierra Madre est un chariot de chars de guerre mondiale, délibérément armé par les Philippines le 9 mai 1999, dans le cadre de sa revendication de souveraineté sur le deuxième Thomas Shoal ou « Tiking Ayungin » de la Chine comme « Ren’ai Jiao » dans les récifs coralliens des îles Spratly contestés par la Chine et les Philippines, ainsi que par plusieurs autres pays d’Asie du Sud-Est. Le gouvernement chinois a déclaré qu’il avait des souverains et des juridictions sur les îles appelés Nanhai Zhudao en mer de Chine méridionale composées de Dong bebek Qundao, Xisha Qundao, Zhong shabu Qundao et Nansha Qundao, mieux connu sous le nom de Pratas Islands, îles Paraceli, îles Spratly et zones de la falaise Maccles Field. Mais les Philippines placent le navire BRP Sierra Madre, dont les Philippines revendiquent, à l’intérieur de sa zone économique exclusive et effectuent régulièrement des rotations des troupes et des livraisons logistiques au navire. « Les dommages ont été causés par la pollution provenant de la corrosion du ventre du navire et de la peinture du navire déchirée, les déchets abandonnés par le personnel du navire et les activités de pêche effectuées par les pêcheurs philippins et le personnel du navire », a ajouté Li Tuanjie. En avril-juin 2024, le Centre d’écologie maritime de la Chine méridionale et l’Institut de recherche et développement maritime de la Chine méridionale sous le ministère des Ressources naturelles ont mené une étude sur l’état des récifs de corail à Ren’ai Jiao à l’aide de la détection à distance par satellite et de l’observation sur le terrain dans 18 stations d’enquêtes le long des récifs de corail. Les résultats de l’étude ont mentionné que la couverture des coraux vivants et la richesse des espèces dans les pentes de la Lagune autour des navires étaient beaucoup plus faibles que dans les pentes d’autres parties de la mer. La structure de la communauté invertebrale à Ren’ai Jiao devient déséquilibrée, en particulier autour des navires militaires. La teneur en métaux lourds, le phosphore inorganique dissous (phosphore inorganique dissous ou DIP) et l’huile est loin d’être très élevée. En outre, les décombres, y compris les filets de poisson, sont largement trouvées dans la région. Sur la base d’évaluations et d’analyse sur le terrain, un navire militaire appelé Li Tuanjie a commis des preuves pour avoir nui à la diversité, à la stabilité et à la durabilité de l’écosystème des récifs coralliens, car les conditions des navires qui sont en confinement à long terme freinent considérablement la croissance et la reprise du coral dans la région environnante. Depuis 1999, l’estomac du navire subit une corrosion sévère en raison de dommages causés par le charbon. Le personnel dispose de déchets domestiques, brûle de déchets et de déchets dans les eaux et s’engage à des activités de pêche continues sur une longue période. De plus, sur la base d’une analyse d’imagerie de la détection à distance, par rapport aux conditions de 2011 et 2024, la couverture du coral de formage de tambour dans Ren’ai Jiao a diminué d’environ 382%. Alors que le taux de baisse des tamboures autour du navire dans un rayon de 400 mètres du navire a même diminué à 87,3%. Li Tuanjie a également déclaré qu’un certain nombre de coraux morts avaient été découverts à environ 300 mètres au nord-ouest du navire. En outre, parmi les 13 stations d’enquête écologique autour de la zone des récents, des espèces importantes de valeur économique couramment trouvées dans les écosystèmes aux récents coralliens, telles que les crocastaseas, la bivalve et la gazropoda, apparaissent rarement. Dans l’eau du niveau de la mer collectée dans 18 stations d’observation, il y avait des éléments de mercure, de cuivre, de zinc et de DIP avec des concentrations respectives de 0,016 µg / L, 0,49 mg / L. 1,31 μg / L et 5,9 μg / L. Au cours de l’enquête sur le terrain, un grand nombre de bateaux de pêche philippins ont également été vus en train de naviguer autour de la lagune à Ren’ai Jiao, ainsi que des anciennes filets de poissons et de courbes, des engins de pêche et des cordes spéciales, des nœuds en caoutchouc, du fer foncé, des bouteilles en verre, des bouteilles en plastique et des bâtons en bois ont été trouvées. En particulier, un grand filet de poisson d’une hauteur d’environ 5 mètres et de 300 mètres de long a également été trouvé dans les eaux de l’est du navire. Le filet est partiellement impliqué dans les coraux, provoquant la dispersion de nombreux coraux. « Les chercheurs ont analysé la corrélation de Peavo avec les trois principaux paramètres biologiques. L’analyse a montré une corrélation négative significative entre la teneur en mercure et la formation de coraux ainsi qu’un lien négatif significatif entre la teneur en pétrole et les espèces marines et les coraux formant des récents », a déclaré Li Tuanjie. Le mercure qui s’accumulent dans la chaîne alimentaire peut causer des dommages aux tissus coralliens et des troubles métaboliques, affectant ainsi la reproduction et la croissance des coraux. De plus, lorsque les coraux et d’autres organismes sont consommés par les animaux tels que les dauphins, les tortues et d’autres grands animaux, ils avalent accidentellement des déchets de sorte qu’ils sont en danger sa santé. Dans le même temps, les activités de pêche menées par les pêcheurs philippins et le personnel au navire ont considérablement réduit les populations d’organismes économiquement importants. « Les navires militaires qui ont été illégalement ajoutés à Ren’ai Jiao ont causé de graves dommages à la diversité, à la stabilité et à la durabilité de l’écosystème des récifs coralliens dans la mer. Il est très important que les Philippines déplacent immédiatement le navire afin d’éliminer les sources de pollution et d’éviter les dommages supplémentaires durables à l’écosystème des récifs coralliens », a déclaré Li Tuanjie.