JAKARTA - Une équipe de chercheurs britanniques aurait détecté un signal qui pourrait signaler le point de fin du vol 370 de Malaysia Airlines (MH370) disparu dans l’océan Indien il y a plus de dix ans.
L’avion Boeing 777-200 ER transportant 239 passagers et membre d’équipage aurait manqué de carburant et s’est écrasé en mer après avoir quitté la piste lors de son vol de Kuala Lumpur à Pékin le 8 mars 2014.
Bien que les opérations de recherche menées aient couvert une superficie d’eau couvrant une superficie de 119 140 kilomètres carrés, seulement 18 parties de l’avion ont été trouvées jusqu’à présent. Les débris ont été trouvés bloqués à terre parce qu’ils avaient été emportés par le courant maritime.
Selon un rapport quotidien britannique The Telegraph, le groupe de chercheurs de Galles a réussi à identifier un signal de six secondes avec un microphon sous-marin - ou hydrophon - pouvant montrer l’emplacement final de l’avion.
L’hydrophone, qui était initialement conçu pour détecter des essais nucléaires interdits, a reçu un signal dans un délai où l’avion disparu devrait tomber.
Le groupe d’experts a mené leurs recherches sur la base de l’analyse que les avions de la taille d’un Boeing 777 généreraient une énergie kinétique similaire à un petit tremblement de terre s’il frappe le niveau de la mer à une vitesse de 200 mètres par heure.
Le choc aussi fort a assez de puissance pour enregistrer l’hydrophone, bien qu’il soit loin de milliers de kilomètres.
Selon le chercheur, le signal a été détecté à Cap Leeuwin, dans l’ouest de l’Australie, et était l’un des deux postes d’hydrophone situés assez près du dernier emplacement de l’avion connu.
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