JAKARTA - Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, vise le développement de la station Tanah Abang pour être achevé en septembre de cette année.
« Cela serait presque terminé en septembre », a déclaré Budi Karya Sumadi, samedi 15 juin.
Selon lui, le développement de la station Tanah Abang vise à améliorer les services à la communauté.
Le développement de la gare de Tanah Abang est développé pour qu’il soit plus large et puisse accueillir de nombreuses personnes utilisant des services de transport ferroviaire.
Pour information, le ministère des Transports, en collaboration avec le gouvernement provincial de DKI Jakarta et PT Kereta Api Indonesia développent la gare de Tanah Abang pour améliorer les services aux passagers.
Le projet d’amélioration et de développement de la station de Tanah Abang devrait être achevé fin 2024.
La mise en œuvre physique de la construction du développement de la station de Tanah Abang est en cours et devrait être achevée à la fin de cette année pour augmenter le niveau de service aux passagers de la gare de Tanah Abang, à la fois en termes de commodité, de commodité et d’accessibilité.
Les projets d’amélioration et de développement mis en œuvre comprennent la construction de nouvelles stations, l’ajout de voies de train de quatre à six voies, l’ajout de perons de deux à quatre et la disposition d’installations d’intégration intermodaire.
Avec l’ajout de deux nouvelles voies, le mouvement au moment de la route, en particulier sur le passage à Serpong, peut atteindre 3 minutes par rapport aux 7 minutes précédentes. En outre, le développement de la gare de Tanah Abang peut multiplier sa capacité, passant de 100 000 à 300 000 passagers par jour.
La portée de travail de chaque partie, à savoir le ministère des Transports, la construction de nouveaux bâtiments de gare et de routes ferrées, des installations d’exploitation de train (gel, signal) et du pont piétonnier (JPO) au-dessus de la ligne KA. Ensuite, le gouvernement provincial de DKI a construit une élargissement routier et des installations d’intégration entre les modes.
Pendant ce temps, PT KAI construit un parking ainsi qu’un arrangement de billets électroniques, la construction de places et de cour de gare, ainsi que des installations intermode et de canne.
La station a été construite pour une superficie du bâtiment principal de 12 000 mètres carrés et d’un bâtiment de 2 étages, équipé de bâtiments commerciaux et d’installations de soutien ainsi que d’installations de handicaps.
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