JAKARTA - Une série d’enquêtes sont toujours en cours pour révéler la cause de l’accident mortel de bus Sri Padma Kencana. C’est parce qu’il y a beaucoup d’allégations citées comme facteur principal.
Le bus Sri Padma Kencana, qui transportait 66 personnes, est tombé dans un ravin alors qu’il traversait Tanjakan Cae, village de Sukajadi, district de Wado, régence de Sumedang, java ouest, le 10 mars.
À ce jour, 29 personnes sont mortes. Pendant ce temps, 37 autres suivent encore un traitement médical.
L’un des soupçons les plus forts qui ont causé l’accident était la route glissante. Cette allégation a été transmise par le chef de la police régionale de Java Ouest Grand Commissaire Erdi Adrimulan Chaniago. Sur la base des résultats d’une enquête intérimaire, la cause le souligne en effet.
Avant même de tomber dans le ravin, dans la série d’accidents, le bus avait heurté un poteau électrique.
« Mais jusqu’à présent, nous enquêtons toujours là-dessus. Parce que jusqu’à présent, nous nous concentrons sur l’évacuation. Plus tard, nous explorerons les causes », a déclaré Erdi à VOI, jeudi 11 mars.
Pour déterminer la cause de l’accident, la police a également effectué une série de collectes d’information. Une façon de découvrir les causes de cet accident mortel est de déployer une équipe d’analystes des accidents de la circulation (TAA).
West Java Police Traffic Director, Grand Commissaire Eddy Djunaedi a déclaré que l’équipe TAA serait à la recherche d’indices qui seraient ensuite assemblés dans une unité de la cause de l’accident mortel.
« Oui, la scène de crime (TKP) implique actuellement l’équipe taa », a déclaré Eddy aux journalistes, jeudi 11 mars.
Toutefois, Eddy était réticent à expliquer les résultats préliminaires du traitement du TKP. La raison en est que tous les processus de collecte d’information sont toujours en cours.
« Attendez les résultats de la scène de crime (dans son ensemble) », at-il dit.
L’analyste des accidents de la circulation est une méthode de processus de reconstruction des événements de l’accident. En utilisant cette méthode, une chronologie complète et précise des incidents mortels peut être compilée.
En fait, cette méthode peut également obtenir des renseignements techniques, l’état du véhicule ou du conducteur juste avant l’accident.
Ensuite, la police a également examiné des témoins. Cet interrogatoire des témoins vise à déterminer l’origine de l’accident mortel.
Le chef de l’unité de la circulation de Sumedang, le commissaire de police Adjutant Eryda Kaslan, a déclaré que sur la base des données du 13 mars, au moins 29 témoins avaient été interrogés. Certains d’entre eux sont des passagers qui ont survécu à l’accident mortel.
« Au total, 29 personnes. Des témoins de la scène de crime et des victimes-témoins », a déclaré Eryda à VOI, samedi 13 mars.
Même si des dizaines de témoins ont été interrogés pour obtenir de l’information, il est possible que ce nombre augmente. C’est parce qu’il y a encore beaucoup de témoins qui sont victimes d’accidents mortels dont les conditions ne sont pas encore stables.
En cherchant à révéler la cause de l’accident mortel, la police a également enquêté sur la compagnie de bus Sri Padma Kencana (PO). Toutefois, les résultats de l’examen ne peuvent pas être clairement communiqués.
« Oui, pour les résultats plus tard, oui, parce que nous attendons une inspection de l’état de l’autobus de l’Office des transports, at-il dit.
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