JAKARTA - Le chef du bureau des transports de DKI Jakarta, Syafrin Liputo, a confirmé que le projet de suppression et de vente des actifs du bus Transjakarta vieux 417 n’était pas lié à l’affaire de corruption en 2012-2013.
Cette année, l’ancien chef du bureau des transports de DKI Jakarta, Udar Pristono, a été reconnu coupable d’avoir corrompu l’acquisition d’une flotte de bus Transjakarta d’une valeur de 1 billion de roupies.
C’est ce qui rend la DPRD DKI Jakarta n’a pas encore autorisé le gouvernement provincial DKI à vendre les actifs des bus Transjakarta 417 qui ne sont plus exploités.
« Ce sont tous des bus qui ont été utilisés dans le service de resjakarta et sont exempts du problème d’achat de biens de service précédents », a déclaré Syafrin aux journalistes mercredi 22 mai.
Syafrin garantit que l’inventaire des actifs de bus qui seront vendus avec le système d’enchères à l’Agence régionale d’enregistrement des actifs (BPAD) DKI ne causera pas de problèmes à l’avenir.
« C’est-à-dire que tous ces bus ont été opérationnels et techniquement, son âge économique est passé. Ainsi, il est remis à BPAD pour le suppression des actifs », a expliqué Syafrin.
Par conséquent, Syafrin espère que la DPRD de Jakarta autorise immédiatement la suppression et la vente des actifs des bus Tranjakarta proposés depuis l’année dernière.
Lorsqu’il a proposé de la suppression des actifs, Dishub DKI a déclaré que le bus Transjakarta serait vendu ou passé les mains à d’autres parties lors d’une vente aux enchères d’une valeur d’environ 21,3 milliards de roupies.
Sur la base de l’article 331 du règlement du ministre de l’Intérieur n ° 19 de 2016 sur la gestion des biens appartenant à la région, il a été mentionné que le transfert de biens ou d’actifs appartenant à la région d’une valeur supérieure à 5 milliards de roupies doit obtenir l’approbation de la DPRD.
« Les collègues du BPAD ont demandé l’approbation de la DPRD pour sa suppression automatique. Attendez la lettre d’approbation et ensuite par BPAD au processus d’enchères », a-t-il expliqué.
En mars 2023, le gouvernement provincial de DKI a demandé la suppression des actifs de 417 unités de bus Transjakarta à la DPRD DKI Jakarta. La raison en est que le bus a été endommagé, a atteint un âge raisonnable pour être supprimé, et le coût des soins est plus cher que les avantages d’utilisation.
DKI Jakarta DPRD n’a pas non plus autorisé la suppression des actifs et la vente aux enchères de centaines de bus.
La DPRD n’a pas donné de permis jusqu’à présent parce que le gouvernement provincial de DKI aurait pas complété les documents nécessaires pour légaliser la suppression et la vente d’actifs appartenant au bureau de transport DKI de Jakarta.
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