TANGERANG - Le Comité national de sécurité des transports (KNKT) analysera la conversation du pilote avec les agents de réglementation du trafic aérien pour la phase d’enquête sur l’accident d’avion PK-IFP qui est tombé dans la zone de Sunburst Field, BSD, Tangerang Sud (Tangsel), dimanche 19 mai.
« Une enquête approfondie. Y compris une conversation avec la tour de surveillance, nous l’écouendrons plus tard », a déclaré le président du KNKT, le Dr Ir Soerjanto Tjahjono, aux journalistes sur place, dimanche 19 mai, au soir.
En outre, il examinera également un certain nombre de pièces de la partie PK-IFP de l’avion pour aider à collecter des données sur la cause de l’accident de l’avion.
« Nous avons noté qu’il y avait un moteur qui est tombé de côté (où l’avion est tombé, rouge). Et il y avait des cailloux qui sont tombés. Nous avons également enregistré toutes les positions. C’est plus tard de la position où il est tombé pour essayer de l’attitude de l’avion lorsqu’il a eu la dernière fois avant de frapper un arbre », a-t-il déclaré.
En outre, actuellement toutes les débris et corps de l’avion ont déjà été emmenés à Pondok Cabe pour une enquête plus approfondie et une enquête.
En ce qui concerne la cause de l’accident, a déclaré Soerjanto, son parti doit encore approfondir d’abord. De sorte que la cause de l’accident de l’avion Cessna 172 n’a pas pu être conclus.
« Nous ne pouvons pas parler. Parce que nous devons encore d’abord étudier toutes les données. Il est trop tôt que nous mentionnons la cause », a-t-il déclaré.
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