JAKARTA - Le Comité national de sécurité des transports (KNKT) analysera les entretiens entre les pilotes avec les agents de réglementation du trafic aérien pour la phase d’enquête sur les accidents aériens PK-IFP dans la zone de terrain Sunbirst BSD, sous-district de Serpong, Tangerang Sud, Banten, le dimanche 19 mai, vers 14h09, heure de l’ouest de l’Indonésie.
« Une enquête approfondie est menée, mais en attendant d’autres informations après ce que nous avons déchiré, y compris une conversation avec la tour de surveillance, nous l’écouerons », a déclaré le président du KNKT, le Dr Ir Soerjanto Tjahjono, dans un communiqué du dimanche 20 mai.
En plus d’analyser la conversation entre le pilote et l’officier de la tour de contrôle de la circulation aérienne, il examinera également un certain nombre de pièces de la partie de l’avion PK-IFP.
Parce que, cela aidera plus tard à recueillir des données sur la cause de l’accident d’avion.
« Nous avons noté qu’il y avait un moteur qui est tombé à côté de cela (endroit où l’avion est tombé, ndlr). Et il y avait des baguettes qui sont tombées », a-t-il déclaré.
« Nous enregistrons également toutes ses positions. C’est de la position effondrée pour essayer de l’attitude de l’avion lorsqu’il a été dernier avant de frapper un arbre », a-t-il ajouté.
Dans ce cas, KNKT n’a pas été en mesure de fournir plus de détails sur les causes présumées d’accidents aériens qui ont entraîné la mort de trois membres d’équipage.
« Pas encore là. Il est trop tôt pour mentionner la cause », a-t-il déclaré.
Il a ajouté que pour l’instant, toutes les débris et les corps de l’avion avaient déjà été emmenés à Pondok Cabe pour une enquête plus approfondie et une enquête.
« Très bien ou non, nous ne pouvons pas encore parler. Parce qu’il doit encore étudier toutes les données », a-t-il déclaré.
Auparavant, un avion léger avait eu un accident aérien dans la zone de terrain Sunbirst BSD, sous-district de Serpong, Tangerang Sud, Banten, dimanche, vers 14h09 WIB.
Dans l’incident, on sait qu’il y a eu trois morts. L’un des trois victimes, connu sous le nom de Pulung Darmawan, un habitant de Semarang, le major Suanda (origine régionale inconnue), Farid (origine régionale inconnue non connue), ils se composent de pilotes, de co-pilotes et d’ingénierie.
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