Menacé de licenciement, 10 agents d’examinateurs de l’UP PKB Dishub interrogés contre le Code de déontologie pour avoir perdu les essais de véhicules

Photo illustrante. (Doc. Freepik)

JAKARTA - Au total, 10 officiers présumés de violation du code d’éthique liés aux services d’essais de véhicules à moteur dans l’unité d’essais de véhicules à moteur (UP PKB) du service de transport de la régence de Sorolangu, Jambi, OKI South Sumatra Regency et Kapuas Regency, Kalimantan central ont subi une audition sur le code d’éthique.

L’audience sur le code d’éthique pour l’essai automobile a été menée par l’Association indonésienne d’essai automobile (IPKBI) et le ministère indonésien des Transports.

Le président de l’IPKBI, Fatchuri, a déclaré que la violation des procédures opérationnelles standard (SOP) dans la mise en œuvre d’essais de véhicules à moteur est considérée comme une violation grave intolérable.

Par conséquent, les contrevenants devraient faire l’objet de sanctions sévères pour avoir un effet dissuasif sur les auteurs et d’autres testateurs afin de ne pas commettre les mêmes violations.

« Les actions d’essaiers de véhicules à moteur qui ne sont pas disciplinés, tels que la conduite d’intermédiaires (intermédiaires) pour tester des véhicules non conformes aux SOP, peuvent être désanktions sur le gel jusqu’à la révocation ou le licenciement en tant que test de véhicules à moteur », a déclaré Fatchuri aux journalistes, jeudi 9 mai.

D’autres sanctions sont que, a poursuivi fatchuri, l’unité de mise en œuvre de la PKB UP qui reçoit des services non conformément aux dispositions, peut être fermée ou gelée par la fermeture ou le gel du service dans les trois districts.

En outre, les opérations des trois pkb seront surveillées par l’équipe de travail du ministère des Transports et des éléments de l’IPKBI pour améliorer ses performances afin de satisfaire aux normes minimales de service et de pouvoir être rouvert.

« Les recommandations de sanctions sur les résultats de l’audience du Code de déontologie ont été soumises directement au Directeur général des transports terrestres en tant que créateur d’organisations professionnelles et d’accréditation. Cette unité de mise en œuvre des essais périodiques est une étape ferme dans l’exercice des tâches de développement conformément aux dispositions du Premier ministre de 2016 article 48 et Permenhub numéro 19 sur les essais périodiques », a-t-il déclaré.

En outre, a déclaré Fatchuri, lors de l’audience, le code de déontologie a été décidé avec des recommandations que les trois unités PKB UP soient temporairement fermées jusqu’à nouvel ordre et supervision par le biais d’une équipe conjointe.

Les trois sont UP PKB Sarolangun Jambi Regency, OKI South Sumatra Regency et UP PKB Kapuas Regency, Kalimantan central.

« Une autre sanction est que 10 personnes qui ont testé contre les codes d’éthique ont été abaissées au niveau de compétence et gelées pendant 3 ans », a-t-il déclaré.

Les violations des SOP commises par ces testateurs de véhicules, a poursuivi Fatchuri parce qu’ils n’ont pas présenté de véhicules physiques lors des essais périodiques du véhicule.

Ensuite, recevra un numéro d’essai sans recommandation de l’UP PKB d’origine du véhicule enregistré. Effectuez une pratique commerciale pour remplir des preuves de passer des essais qui ne sont pas conformes aux dispositions, déplacer le véhicule sur les dimensions.

Sachez simplement que l’audience sur le code de déontologie est l’un des ordres du jour du développement des organisations professionnelles conformément au mandat de Permenhub 156 de 2016 article 48, dans sa mise en œuvre formant une équipe de travail appelée la Cour du Code de déontologie des véhicules à moteur composée du président du Code de déontologie d’éléments professionnels du DPP IPKBI, de conseillers juridiques, de requérants et de bâtiments. La mise en œuvre des essais de véhicules automobiles vise à améliorer la sécurité du transport routier.

L’audience sur le code de déontologie était présidée par le président du procès Eddy Suzendi, le procureur général de Chisqil et le conseiller juridique Muslim Akbar. Alors que le conseil d’administration se compose du président de l’IPKBI, du Bureau d’affectation du ministère des Transports et du sous-dit d’essai de la Direction du département des relations publiques et de la partie juridique du département général du ministère des Transports. (Rizky Sulistio)