JAKARTA - Dishub DKI Jakarta continue de communiquer avec les chauffeurs d’angkot liés au service de bus TransJakarta 10M route Pulo Gadung - maire de Jakarta Nord.
On le sait, les chauffeurs d’Angkot ont refusé l’existence de l’itinéraire. La raison en est qu’il est considéré comme cela peut interférer avec leurs revenus.
« Oui, hier, il y a eu une miss retour sur le terrain et maintenant nous continuons de coordonner la façon dont les collègues d’angkot là-bas peuvent accepter », a déclaré le chef de Dishub DKI Jakarta, Syafrin Liputo, cité jeudi 9 mai.
Selon lui, l’existence du service TransJakarta 10M n’interférera pas avec les passagers angkot dans la région. Parce que chacun a son propre marché.
Par conséquent, les efforts de socialisation continuent d’être effectués. L’acquisition du service TransJakarta 10M est uniquement pour soutenir les activités de la communauté.
« Parce que le marché est déjà différent entre le milieu d’autobus que nous avons préparé avec l’angkot. C’est ce que nous continuons de socialiser par les transports et les partenaires de TransJakarta », a déclaré Syafrin.
Plus tôt rapporté, un certain nombre de chauffeurs d’angkot ont mené une grève à Jalan Tipar Cakung, au nord de Jakarta, le lundi 6 mai. Ils se sont opposés au bus TransJakarta exploitant le majeur Pulo Gadung-Tanjung Priok.
Pendant ce temps, dans le compte X TransJakarta, il a été annoncé que le service de route 10M Pulo Gadung - le maire du nord de Jakarta tout en ne fonctionnant pas pour desservir les clients. Parce qu’il y a des activités de communication d’opinion autour de Jalan Tipar Cakung.
« Désolé pour l’inconfort », a écrit le compte X @PT_TransJakarta
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