Marak accident à la porte-cross, le ministère de l’Intérieur implique PUPR-Kemendagri-KNKT Lié à la prévention

Illustration d’un passage de train accessible au moteur. (Antara-Yulius SW)

JAKARTA - La Direction générale de l’administration territoriale du ministère de l’Intérieur (Kemendagri) a signé un protocole d’accord concernant la sécurité du passage des voies ferrées et routières à Bandung, dans l’ouest de Java, samedi 4 mai.

Cette signature implique le ministère de l’Industrie, le ministère des Transports (Kemenhub), le ministère de PUPR, le ministère des TVA / Bappenas, le Comité national de sécurité des transports (KNKT), le ministère de l’Éducation et le bureau du procureur général pour intégrer les parties prenantes.

« La nécessité d’un accord de coopération en tant que responsabilité partagée d’améliorer la sécurité et la sécurité des passages ferroviaires et routiers », a déclaré plh. Directeur général de l’administration territoriale du ministère de l’Intérieur, Amran, sur la base d’un communiqué de presse mercredi 8 mai, cité par Antara.

Il a déclaré que le taux d’accidents à travers le terrain entre 2023 et mars 2024 avait atteint 414 cas avec 124 décès, 87 blessés graves et 110 blessés légers.

Au cours de cette période, 1 514 passages ont été maintenus et 2 556 autres non, et 157 passages ont été fermés.

Par conséquent, a-t-il dit, la réunion de discussion de l’accord de coopération à Bandung explorera la question de la coordination avec les ministères / institutions.

Il s’agit d’un suivi du protocole d’accord sur les synergies de tâches et de fonctions dans l’amélioration de la sécurité et de la sécurité dans la piste entre les voies ferrées et routes.

La discussion du projet d’accord de coopération ont été suivies par des dizaines de participants de divers organismes avec des sources de la Direction de la sécurité des chemins de fer, de la Direction générale des chemins de fer du ministère des Transports et du Bureau provincial des transports de Java occidental.

Cette activité, qui se déroule en face à face, recueille des informations par le biais de discussions dirigées par le sous-district de la zone spéciale de Yogi Endra Permana en recueillant des comtés / villes de Java occidental composés de services de transport et de bappeda liés à la traversée des voies ferrées et routières.