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GARUT - Le ministère des Transports (Dishub) de Garut Regency, Java occidental, conseille aux automobilistes de Lebaran de ne pas traverser les voies alternatives Cisewu, Kamojang et Cijapati de Garut à Bandung la nuit. Ces voies présentent un risque élevé la nuit, sans parler des conducteurs sans expérience. « Il est conseillé d’utiliser la route alternative Garut-Bandung non la nuit, si l’après-midi n’est pas un problème », a déclaré le chef du Dishub Garut Satria Budi Regency à Garut, comme l’a rapporté Antara, dimanche 14 avril. Garut Regency a un certain nombre de voies alternatives reliant la régence de Bandung, en plus de la principale route provinciale entre Tarogong-Leles-Kadungora et Nagreg, Bandung. Les lignes alternatives ont des conditions routières stagnantes, pas trop vastes, il y a des terres et des dérivés, il nécessite donc une prudence lors de sa traversée. En particulier, la voie sud de l’intersection de Cisewu, a-t-il poursuivi, a un risque potentiel de catastrophes naturelles des glissements de terrain pendant la saison des pluies qui pourraient interférer avec l’accès à la route. « Cela peut être utilisé avec une note recommandée non la nuit, sans parler de la pluie, parce qu’elle est sujette aux glissements de terrain », a-t-il déclaré. S’il est forcé de traverser cette voie alternative, a déclaré Satria, il serait préférable d’être en mesure de faire des pauvres. Mais s’il pleut la nuit, il est toujours conseillé d’utiliser la route principale. Il a mentionné un autre risque de traverser une route alternative à Cisewu, à savoir s’être perdue dans la zone de plantation. Pour cela, il est conseillé d’utiliser une voie générale pour confort, sécurité et sécurité. « Oui, c’est une bonne voie », a-t-il déclaré. Une autre déclaration a été faite par le chef de l’unité de circulation de la police de Garut, Iptu Aang Andi Suhandi, qui a conseillé aux automobilistes d’utiliser la route provinciale ou nationale. Il a mentionné que la route alternative Cijapati reliant Garut à Bandung au long de Kadungora n’était pas adapté à la traversée de gros véhicules tels que des bus. « Les gros véhicules tels que les bus 1/4 ou les gros bus, nous vous exhortons à ne pas utiliser de voies alternatives parce que la distribution est assez difficile, utilisez des voies nationales ou provinciales », a-t-il déclaré.

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